桥梁隧道专业大学排名 桥梁隧道专业大学排名前十

桥梁与隧道工程属于工学学科中土木工程专业下设的一个二级学科。

它是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科，旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。该学科面向国民经济建设中基础工程建设，涉及工民建、交通、水利、矿山、铁道及空港工程等基础设施建设领域。

1.在坚实掌握土木工程专业的理论基础知识之上，了解本专业的研究现状与发展趋势，进一步掌握桥梁与隧道工程的结构分析方法及桥梁与隧道工程的设计、施工、养护管理的科学方法，主要包括：学习和掌握结构分析方法、数值计算方法等并熟练用于桥梁与隧道工程结构分析;学习和掌握桥梁施工控制理论和方法;掌握和运用桥梁与隧道工程结构的监测监控新技术和新方法等。同时应具有相邻学科和人文学科较广的知识面。

2.具有较强的独立从事科学研究或担负专门技术工作的能力，能运用现代设计方法、工程施工技术、科学理论、实验技术及计算机技术等手段，从事桥梁与隧道工程项目设计、施工、管理和相关技术研究工作。

3.掌握一门外国语，要求能熟练地阅读本专业的外文资料，并具有较强的写作能力。

交通、城建、铁道行业各类施工、设计、监理等企事业单位，如设计院、中铁集团、中宏路桥等。

路桥工程师、道桥建设工程师、桥梁设计工程师、道路、隧道专业监理工程师、市政公路/桥梁设计员、桥梁工程勘测、养护等工程技术工作或管理工作。

只要国家不停止建设的脚步，该专业人才的需求就永远不会枯竭，尤其在一些发展迅速的大中城市，对城市的建设更加重视，更需要这类人才给予及时的补充。因此，总的说来，该专业就业道路宽阔，前景可观!

桥梁与隧道工程研究生专业排名：

道路桥梁与渡河工程专业属于土木工程一级学科和交通运输工程一级学科下属的二级学科，主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。

桥梁与隧道工程属于工学学科中土木工程专业下设的一个二级学科。它是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科。

具有较强的独立从事科学研究或担负专门技术工作的能力，能运用现代设计方法、工程施工技术、科学理论、实验技术及计算机技术等手段，从事桥梁与隧道工程项目设计、施工、管理和相关技术研究工作。

该学科面向国民经济建设中基础工程建设，涉及工民建、交通、水利、矿山、铁道及空港工程等基础设施建设领域在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，在公路、铁路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。

桥梁与隧道工程考研大学排名如下：

学校前身是1907年埃里希·宝隆在上海创办的德文医学堂；1908年改名同济德文医学堂；1912年与同济德文工学堂合称同济德文医工学堂；1923年正式定名同济大学；1927年成为国立同济大学，是中国最早的七所国立大学之一。

东南大学肇始于1902年创建的三江师范学堂，后历经两江师范学堂、南京高等师范学校、国立东南大学、国立中央大学等重要历史时期。

学校前身清华学堂始建于1911年，校名“清华”源于校址“清华园”地名，是晚清政府设立的留美预备学校，其建校的资金源于1908年美国退还的部分庚子赔款。1912年更名为清华学校。1928年更名为国立清华大学。

交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，在公路、铁路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。桥梁与隧道工程学科属土木工程一级学科，是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科，旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。

该学科面向国民经济建设中基础工程建设，涉及工民建、交通、水利、矿山、铁道及空港工程等基础设施建设领域。该学科除了与结构工程学科有许多共同的基础理论外，在水文、地质、荷载作用、结构体系和基础工程方面也有一定的特殊性。

道路桥梁工程技术专业未来发展前景：

道路桥梁工程技术专业的毕业生就业方向主要分为三大部分，分别是：到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部门担任基建科员、调研员等，到各省公路局、路桥公司、市政公司等一线施工单位担任施工员、技术员、测量员、质检员、材料员、试验员等。

随着我国建设的发展，公路已具有非常重要的作用。近几年来，可以说是我国的公路桥梁建设在飞速的发展，从而也取得了非常大的成就。

我们可以看出我国公路桥梁建设的发展，基本上在总体上与国际先进水平接轨。通过对公路以及桥梁建设的总体情况以及现今状况的阐述，全面的分析我国道路桥梁在建设方面的整体发展趋势，对未来我国的桥梁建设进行展望。

理论力学、材料力学、结构力学、测量学、工程地质、建筑材料、土力学及地基基础、水力学、公路勘测设计、路基路面工程、结构设计原理、桥梁工程、隧道工程、施工组织与概预算等。

桥梁工程:同济第一应该是毫无争议的,国豪大师虽然远去,但并不影响同济的垄断地位,同济的桥还是中国第一.西南交大第二也没问题.第三不大好排,个人认为长安大学,中南大学相差不多,一个档次。再往下的湖南大学,哈工大，东南大学土木学科强大,但桥梁并不是其强项。

再往下就是原交通部,铁道部的专业学校,如长沙交院,兰州铁道,重庆交院,石家庄铁道等,太多了,数不过来。

同济大学桥梁工程学科创建于1952年，是我国高校中最早设置的两个桥梁工程学科之一。1987年成立我国高校中第一个桥梁工程系，1988年获准建立我国在土木工程领域中第一个国家重点实验室——土木工程防灾国家重点实验室。

1998年成为教育部首批“长江学者奖励计划”特聘教授设岗学科和国家“211工程”重点建设学科，2000年被遴选为上海市十个“重中之重”学科之一，在2002年和2007年两次“桥梁与隧道工程”国家重点学科评估中均名列全国第一。

学院下设道路与铁道工程、桥梁工程、地下工程、岩土工程、建筑工程、交通土建工程6个系，土木工程制图、建筑材料、结构力学、水力学4个教研室，防灾减灾研究所、茅以升桥梁研究所、深水大跨桥梁研究中心、长大特殊隧道研究中心4个研究所（中心）。

学院现有土木工程一级学科授予权、国家级重点学科2个（桥梁与隧道工程、道路与铁道工程），国家级重点学科培育计划1个（岩土工程），省部级重点学科1个（结构工程），博士后流动站2个（土木工程、交通运输工程）。

从1959年起，先后经历桥梁与隧道、桥梁工程、交通土建工程（桥梁工程）、土木工程（桥梁工程）、道路桥梁与渡河工程（桥梁工程）5个专业（方向）名称；1984年获批硕士学位授予权，200？年获批博士学位授予权。

桥梁工程系现有教师60余人，其中博士生导师11人，教授20人。桥梁系依托重点学科和重点实验室，承担着为国家桥梁建设培养不同层次专门技术人才的任务，是在国内外享有盛誉的桥梁工程科研教学基地。

土木工程系始建于1926年，是清华大学历史最为悠久的工程系科之一。现有事编教职工70人，其中教师57人，包括中国工程院院士2人，国家级教学名师1人，教育部长江学者特聘和讲座教授10人，杰出青年基金获得者4人，青年长江学者3人。

有9位青年教师获得国家自然科学基金委优秀青年基金资助。近二十位教师在国内外专业学会、行业协会担任负责人，或在国内外有影响的学术期刊担任主编。现任系主任冯鹏教授，副系主任王强副教授、赵志宏副教授。

中南大学土木工程学院前身是1953年成立的中南土木建筑学院的铁道建筑系和桥梁隧道系，土木工程学科历史溯源于1903年创办的湖南高等实业学堂路科。自1960年长沙铁道学院成立以来，学院（系）几经更名：1970年称铁道工程系，1984年更名为土木工程系，1997年成立土木建筑学院。

中南大学成立后，2002年5月相关院系合并，组建中南大学土木建筑学院。2011年后更名为土木工程学院。经过60多年的建设，学院已发展成为师资力量雄厚、专业设置齐全、结构合理、学科学位建设成绩卓著、科研水平先进、成果突出的教学与科研实体。

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