北京交通大学2022年在各省的招生录取数据已经公布了，那么北京交通大学今年（2022年）在北京市的最低录取分数线及位次排名是多少？今年考取难度怎么样，好考吗？
以下为五文学网列出的2022年北京交通大学在北京招录的详细数据，包含在各省的最低录取分数线、最低位次、招生计划、招生人数、专业学费等，供考生家长们参考，指导2023年的高考志愿填报。
一：2022北京交通大学在北京录取分数线（官方最新）
根据北京市教育考试院公布的2022年高考招录数据，北京交通大学2022年在北京录取分数线为：
综合类：2022年北京交通大学在北京（本科）录取最低分647分，最低位次3036；
| 年份 | 科目 | 录取批次 | 最低分/最低位次 | 省控线 |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 综合类 | 本科 | 647 / 3036 | 425 |
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二：2022北京交通大学在北京招生专业与招生计划
包含北京交通大学2022年在北京招生专业名称以及对应的计划人数、学费等。
1、综合类（2022北京本科）
| 专业名称 | 计划数（北京） | 学费 |
|---|---|---|
| 外国语言文学类 (5500元，只招英语考生，含英语、西班牙语、葡萄牙语)(办学地点校本部) | 3 | 5500 |
| 新闻传播学类 (5000元，含传播学、网络与新媒体)(办学地点校本部) | 2 | 5000 |
| 法学 (5000元)(办学地点校本部) | 2 | 5000 |
| 电子信息类 (通信与控制)(5500元，含通信工程、轨道交通信号与控制、自动化、电子科学与技术、信息工程、智能装备与系统)(办学地点校本部) | 26 | 5500 |
| 计算机类 (5500元，含计算机科学与技术、计算机科学与技术(铁路信息技术)、物联网工程、信息安全、保密技术、人工智能)(办学地点校本部) | 20 | 5500 |
| 交通运输类 (5500元，含交通运输(铁道运输)、交通运输(城市轨道交通)、交通运输(高速铁路客运组织与服务)、交通运输(民航运输)、交通工程、智能运输工程、物流工程、电子商务)(办学地点校本部) | 18 | 5500 |
| 土木类 (智慧建造与智能工程)(5500元，含土木工程、铁道工程)(办学地点校本部) | 1 | 5500 |
| 机械类 (智能制造与智能装备)(5500元，含机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程)(办学地点校本部) | 5 | 5500 |
| 电气类 (5500元，含电气工程及其自动化、电气工程及其自动化(轨道牵引电气化)、电气工程及其自动化(新能源国际班))(办学地点校本部) | 12 | 5500 |
| 软件工程 (5500元，三四年级学费每学年1.6万元)(办学地点校本部) | 19 | 5500 |
| 理科试验班 (数学与统计)(5500元，含信息与计算科学、统计学)(办学地点校本部) | 9 | 5500 |
| 理科试验班 (智能光电与纳米技术)(5500元，含光电信息科学与工程、纳米材料与技术(智能材料)、应用物理学(黄昆英才班))(办学地点校本部) | 10 | 5500 |
| 环境工程 (智慧环境与低碳技术)(5500元，不招色盲、色弱)(办学地点校本部) | 1 | 5500 |
| 建筑类 (建筑与规划(五年制)(5500元，含建筑学、城乡规划))(办学地点校本部) | 1 | 5500 |
| 经济管理试验班 (5000元，含经济学、金融学、会计学、财务管理、工商管理、工程管理、物流管理、信息管理与信息系统、保密管理)(办学地点校本部) | 19 | 5000 |
| 理科试验班类 詹天佑本博直升试点班(5500元，含通信工程、轨道交通信号与控制、计算机科学与技术、人工智能、信息安全、经济学、物流管理、交通运输、交通工程、电子商务、物流工程、系统科学与工程、土木工程、机械工程、电气工程及其自动化、软件工程、应用物理学、工程力学、数学与应用数学。詹天佑“3+5”本博贯通拔尖创新人才培养特区，本科阶段类内专业任选)(办学地点校本部) | 10 | 5500 |
| 纳米材料与技术 (中外合作办学)(60000元，色盲色弱不宜报考。大量全英文授课，专业课全英文教材，要求较高的英语基础。合作方加拿大滑铁卢大学)(办学地点校本部) | 8 | 60000 |
| 机械电子工程 (中外合作办学)(60000元，大量全英文授课，专业课全英文教材，要求较高的英语基础。合作方澳大利亚伍伦贡大学)(办学地点校本部) | 8 | 60000 |
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2、综合类（2022北京专科）
| 专业名称 | 计划数（北京） | 学费 |
|---|---|---|
| 交通运营管理 (6000元，(物理合格，信息技术合格))(办学地点北京清河) | 25 | 6000 |
| 计算机应用技术 (6000元，(物理合格，信息技术合格))(办学地点北京清河) | 20 | 6000 |
| 机电一体化技术 (现代汽车方向)(6000元，(物理合格，信息技术合格))(办学地点北京清河) | 10 | 6000 |
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三：北京交通大学简介
北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，“东京审判”中国检察官向哲浚，中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
学校始终坚持立德树人根本任务，教育教学改革与建设成绩斐然，为国家与行业发展培养了大量人才。学校有在校本科生16888人，博士研究生2763人，硕士研究生9933人，成人学生3389人，外国留学生全年累计1142人。近三届本科教学成果奖评选中，获得国家级一等奖3项、二等奖8项。近三届中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖评选中，获得一等奖1项，二等奖2项。学校有34个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业，12个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过国家土建类专业评估。学校建有国家级实验教学示范中心6个、国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级虚拟仿真实验教学项目3个、国家级大学生校外实践基地3个、国家级工程实践教育中心7个；建有国家级教师教学发展示范中心。3个研究生联合培养基地获评“全国工程专业学位研究生联合培养示范基地”。学校获评国家级一流本科课程32门、国家级精品资源共享课19门、国家级精品视频公开课6门；获评首届全国优质教材主编4本、参编1本，获评全国教材建设先进个人1人。计算机科学基地获批国家级基础学科拔尖学生培养基地，软件学院获批国家级特色化示范性软件学院。学校深入实施本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通的“四通”教育教学模式；实施“高原计划”和“高峰计划”，成立詹天佑学院，探索“3+5”本研贯通人才培养模式，打造基础学科拔尖学生培养基地。本科生就业率稳定在95%，深造率超过56%，研究生就业率稳定在98%，学校获评全国毕业生就业典型经验高校、教育部全国首批创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地和北京市创新创业教育改革示范高校。学校学生艺术团排演的大学生版《长征组歌》和原创话剧《茅以升》已成为学校进行爱国主义教育的有效载体。学校体育运动蓬勃发展，高水平运动队和普通学生代表队成绩斐然，2021年获全国冠军2项、亚军1项、季军4项，北京市冠军15项、亚军23项、季军18项。
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