改革开放前的大众汽车价格

改革开放前的大众汽车价格

改革开放前的大众汽车概况

在改革开放前的中国，汽车市场不如现在般繁荣，而且大众汽车作为德国品牌，在华销量不高。然而，“大众”这个品牌在改革开放前仍然备受尊崇，甚至成为当时许多人的追求目标。

大众汽车价格水平

就算父辈们想买辆大众汽车，价格也高得离谱。60年代，一台从香港购买的大众甲壳虫售价已经达到3万多元，这比当时的大部分小区房价还要贵。即便在自己手工打制的木头框屋和经济的食物上也花费了相当于一年工资。随着时间的推移，单车价格还在上涨。那时，除了一些官员、接待外宾的人群等少数人，普通老百姓是没有机会拥有一台自己的大众汽车的。

影响价格的因素

①外部因素：首先，进口大众甲壳虫的成本非常高，其次，进口商对消费者收取了高额利润。②内部因素：包括人工、材料等各种开支，占大部分。而且甲壳虫设计简单，只能用手工来制造，使得生产成本高企。

在这样的背景下，很多人选择了改装。“脱壳”就是高度改装真皮座椅和轮毂的处理方式之一，但改装有着许多的坏处，比如安全系数低、保险难以购买、维护困难，这些都证明改装不是最好的选择。

结尾

改革开放后，汽车市场发生了翻天覆地的变化。大众品牌汽车可以在中国国内生产，价格也大幅下降。但是，改革开放前的大众汽车价格，仍然给人留下了深刻印象，成为当时的传奇。

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