概念车设计(东风日产概念车)

本篇文章给大家谈谈概念车设计，以及东风日产概念车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

为什么车企会设计概念车

我们通常将能体现出某种新型设计、新的技术，而且具有一定的消费导向作用但是尚未推向市场的新型汽车称之为概念车。概念车是用来展示新理念和新风格的作品，是最先进、最前卫、最环保、而且最能代表造车工艺的技术与科技发展的设计。在汽车展览中，从某种意义上讲，它也可以作为衡量展览水平高低的一个指标。

概念车从投资的角度来看，属于纯花费项目，但是从另一角度来看，它却是推动创新和提高设计水平的重要手段。企业通过设计概念车能展示自己的强劲实力，提高企业的形象和声誉，向外界展示自己公司的发展目标与潜力，从而可以吸引更多的潜在客户。而且，概念车的设计还能树立企业的信誉，产生良好的品牌效应

概念车的设计可以显著增强产品的竞争力。传统的汽车已经使公众产生了审美疲劳，难以产生强大的视觉冲击，但是概念车以其独特的造型，设计风格往往能吸引住公众的目光，使其不断聚焦，这样才能使自己的品牌不断被关注，通过推陈出新，才能不断提高自身竞争力，在复杂的商界中始终处在不败的地位。

概念车能够推进高科技在生活生产中的广泛应用。概念车是未来汽车，因此在设计和制造时必然要采取一些高精尖的技术，人们渴望这种技术的存在，因此有利于高技术快速融入到人们的生产生活中去。

概念车可以创造出倏逝的环境。在概念车的设计和开发中，往往关注的是节能环保，而且会注重室内设计，比如加入自动操纵系统，导航系统，影音设备，空调系统的改进等，使人们在使用概念车的时候有一种舒适的感觉。

概念车的设计能有效促进多学科交叉协同合作以及带来技术的革新。概念车代表了汽车的前沿技术，需要多个学科的交叉融合，这样就会促进各个学科的交流与协作，从而推动社会不断向前发展。

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概念车设计主攻方向是什么

概念车的设计来自于灵感。

现在的概念车，就是明天的产品车。就汽车功能而言，节能性、环保性、安全性、舒适性等，将是未来汽车的发展方向

为什么概念车设计不会被大量用于量产车

谢谢邀请??！说到概念汽车，往往代表汽车厂商对自己汽车品牌未来发展趋势的表达，品牌的设计理念和风格，最开始经过设计师用概念的形式表达出来，不论是外观还是内饰，包括汽车的颜色，还有一些新型的替代材料，最开始都是以概念的形式被生产出来。厂商生产概念汽车为了表达汽车品牌未来的发展方向，产品在未来市场中表现也是通过概念汽车面向大众消费者展出，让大家一起分享，给予回馈信息，最终厂商通过采集数据来修改概念车型以达到量产车型的目的。所以概念汽车会不会被大量用于量产汽车？出于以下几点？1通过概念形式表达的汽车经过一段时间展出，在消费者中的品评褒贬度，起到一定作用。对厂商决定是否量产该概念车型起到关键性的作用，因为汽车设计和开发最终的目的是为了销量，为了消费者认可。

2概念汽车得到消费者一致好评，汽车厂商就得研究概念车型的量产可行性。当今的汽车设计语言在一个品牌中，不同的车型往往都有自己的品牌特征，也就是家族化。比如宝马汽车的双肾型进气格栅，奥迪的大嘴进气格栅。

3概念设计的汽车往往是以线条的美学风格为主，棱角、折线的处理往往达到上佳的感官效果，但在真正实现量产的时候，限于材料的可塑性、车型成本控制的限制等等原因，往往会摈弃一些过于复杂化的概念设计。汽车从概念的阶段到量产需要很长时间的过程.从中车型的研发和量产需要经过无数次的修改和调整，往往得以量产到消费者手中的汽车和概念车型的效果往往大相径庭……

为什么会这样呢？为什么优秀的概念设计不会被用于实际的量产中呢？因为时间的推移消费者的审美观念会转移，汽车生产零件的限制，成本考虑这些因素都是影响概念设计被修改的实际因素

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COO概念车有哪些新的设计

COOGHI酷骑品牌LOGO以圆形为主，圆形内部采取上下结构的图形+文字模式。

上半部分以COOGHI酷骑初创产品—-骑行模式下的滑板车线稿为主图形，下半部分配合COOGHI英文字样，直观、明确地传达COOGHI酷骑专注儿童高端出行的品牌定位。

整体LOGO以彰显气质的黑白为主配色，简洁、明快，符合COOGHI酷骑的品牌调性—-在不断探索中为消费者提供高品质、值得放心与信赖的好产品的求真精神。

红旗E境GT概念车设计是否能脱胎换骨，从此高大尚

“新红旗，让梦想成真”，还记得1月8日，把发布会开进人民大会堂的老干部红旗吗？

在昨天正式开幕的北京国际车展上，红旗E·境GT概念车正式亮相。

作为中国汽车工业的长子，红旗品牌承载着几代人难以割舍的情怀和期待。在三个月前的品牌发布会上，红旗已经为我们展示了新的品牌发展战略、新的概念车以及新Logo。此次与公众见面，也为我们揭开了红旗品牌未来的发展方向。下面就从外观和内饰两个方面来看这款新概车的亮点特色。

外观方面,先说下新车的颜色，相比于那时展出的墨玉造型，在车展中正式亮相的新车采用了提夫尼蓝色涂装，不但让红旗年轻了不少，而且抵消了不少官气！所以，老干部红旗是不再是当年的老干部了。

设计上，红旗E·境GT概念车定位于一款大型双门GT跑车，采用经典的跑车姿态布局，车身线条非常优雅。

对比红旗的以往车型，新概念车首先被保留下来的元素是直瀑式进气格栅，这是从红旗原型车到CA770再到L5上一路传承下来的经典元素，同时也很容易与如今的时代结合，因此得以保留。

其中中央红色辐条的设计灵感来自于北京市的中轴线，贯穿整个车头、气势恢宏，同时也代表了时下的红旗意欲拼写新Logo来再续国人“红旗情”的想法。

在新车上，它被赋予了一个中国式的诗意名字——“高山飞瀑”。加上全新设计的“双飞鹰翼式”LED光带头灯造型，整体感觉端庄、大气……豪华时尚感飙升。

车身设计上，采用了经典的短前悬长后悬设计，不过“船型车身”也有局限性，就是需要在修长的车身上才更好看，因此如今基本也只能在劳斯莱斯、迈巴赫等超豪华品牌的大型轿车和GT上才能看到。预计未来这种设计将会出现在红旗的高端车型上。而其侧面的呈现出的红旗LOGO和尾灯组造型都将是未来量产车上会有的设计。

新车尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组，熏黑LED尾灯与车身色调完美搭配。而下方的雾灯区域还设计有进气口装饰，与前脸相互呼应。

细节方面，红旗GT概念车的后视镜采用了外部摄像头，可以传输到车内的大尺寸液晶屏。

同样炫酷的还有它的大尺寸轮毂，橙黄色的LED灯带遍布轮拱外部以及车声侧面的门把手位置，中间还有红旗全新的品牌LOGO点缀。新车配备的是规格为275/35R22的倍耐力蝎子轮胎。

内饰方面,因为是概念车，内饰暂未公布，唯一确定的是其三辐式平底多功能方向盘。此外，新车内部将采用2+2式座椅布局。

我们可以看到，在概念车上，红旗已经用很多实例证明了自己这一次是认真的。而这些努力的方向只有一个：改变单一的“官车”形象，拥抱更广阔的市场。红旗已经给我们树立了新的形象，而何谓“新红旗”？徐留平在发布会的一开始便下了定义——新红旗的品牌理念是中国式新高尚精致主义，目标客户是中国式新高尚情怀人士。战略目标是把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

所以，期待新红旗让我们民族汽车品牌振兴的梦想成真！

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