suv越野车(牧马人属于什么档次)-星百科汽车

大家好，如果您还对suv越野车不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享suv越野车的知识，包括牧马人属于什么档次的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

suv越野车(牧马人属于什么档次)

四驱SUV和越野车的区别是什么

四驱SUV和越野车的区别

四驱系统

越野储备

SUV_sportutilityvehicle，释义为实用型运动汽车，这种车型最容易被当成越野车但绝不是越野车，两者的唯一共同点是“长得像”。越野车是offroadvehicle_ORV，释义正是越野的汽车，两者定义的差异决定了内在完全不同，首先来看一看四驱系统的不同之处。

1：横置与纵置，智能与手动

SUV是一种针对城市铺装路面打造的普通代步车，主流中低端的SUV总会有两驱低价版选项，为了严格控制制造成本，这些车的两驱版99%会是前轮驱动。所谓前驱指发动机横置平行于前桥，通过体积小小的横置变速器将动力传递至前轮。前驱的结构决定了制造物料成本会低的多，即使前驱会造成后轮抓地力较差-车辆失控极限低的缺点，但只要能实现成本的降低则可以可以接受；对于用户而言前驱车整备质量更小，轻车可以更有效的节油所以也能够接受。

同一款车不会区分前驱与后驱加四轮，因为前驱的平台与后驱的平台完全不同，那么这些前驱的SUV如何实现四驱呢？原理其实很简单，通过变速器加上取力器直接“拽”出动力，在这一位置加上往后桥传递动力的传动轴，通过扭矩管理器实现两驱和后驱的自动切换。然而这种结构功能性很差，扭矩管理器虽然能够实现前驱与四驱的切换，但是动力分成后也会造成性能的平庸。

重点：所谓的管理器多为【多片式离合器限滑差速器】，利用离合器结构压紧实现“二四切换”的速度会很快，但是高强度长时间的使用四驱又会造成离合器过热，高温会让离合器摩擦片的摩擦系数下降，在四驱模式中分动的比例（稳定性）会出现下滑。所以SUV的四驱大多为适时四驱，是通过电控系统实时监测车辆的行驶状态，以及对节气门与发动机转速的监控实现自动两驱与四驱的切换，绝大部分时间还是两驱车。

ORV的四驱系统为纵置发动机平台打造，指发动机的动力输出端垂直于后桥，动力通过纵置变速器和传动轴传递至后桥，分动之后驱动两侧后轮传动。实现四驱则是在变速箱末端加入分动箱和前传动轴，在两驱模式中仍使用后轮驱动，在四驱模式中分动箱的齿轮链条刚性结合，实现“稳如泰山”的动力分配；只要结构不崩断四驱则能一直使用，然而崩断的概率无限接近零，这种系统叫做分时四驱。

重点：分时四驱系统的分动箱比较特殊，其内部会有一组用以放大扭矩的齿轮组，概念等于传统变速箱再加上一个特殊的档位，仅仅在四驱越野时使用。扭矩放大倍率有1~4倍，平均值为2.5~3.0倍；试想如某SUV和ORV使用同款发动机，其峰值扭矩为400N·m，SUV分动四驱后是这么点动力被前后分配，ORV则在放在到1000~1600N·m之间后进行分动，性能谁更强呢？汽车越野需要强大的动力储备，这点只有真正的ORV做得到；而且分时四驱的两驱和四驱可以人工手动切换，这种用户体验会更好。

2：车身结构的差异

SUV使用的是承载式车身，也可以叫做笼式车身；车身结构就像是框架式的房屋，在以普通强度钢打造的低强度车架上，需要被安装的有发动机、变速器、转向机、悬架等系统，也就是说车辆不仅在负责承载同时要负责支撑。这种为了轻量化使用低强度材料打造的车架，如果频繁的扭转则很容易出现不可逆的变形，同时会影响各个系统的正常运转，车辆是有可能报废的。

ORV使用的是非承载式车身，其关键字是【非】，概念为车架不再负责承载与固定这些总成，四大总成均固定在有高强度与超高强度钢打造的独立底盘上，同时车架（车壳）也会固定在底盘上。车辆行驶中负责承载或抗扭的是高强度的底盘，至此车架得到了充分的保护，配合强大的四驱系统可以自由的在崎岖路面行驶了。这就是SUV和ORV的差异，两种车只是看着像而已。

编辑：天和Auto

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跑车轿车suv越野车怎么选

越野车、跑车、SUV、MPV、轿车等等。

你知道汽车和越野车哪个更好吗？如果你不明白，我们用电的状态来看看。

汽车PKSUV耗油量SUV的油耗比同规格、同尺寸、同动力级别的轿车至少高20%，还会翻倍。是的，如今有些SUV可以达到合理的油耗，但如果变成汽车，油耗会更低。任何SUV的风阻都是轿车的1.5倍甚至更多。车身比较大，用金属比较多，所以比较重。为了良好的外观或驾驶稳定性，有必要使用更宽的轮胎。简单来说，就是在汽车的基础上增加。油耗自然高，车赢。汽车PKSUV通过能力如果你是越野爱好者，十有八九会买大梁车，所以车自然不考虑。如今，大多数购买越野车的人仍然在城市中使用它们。

与同级车相比，它们的离地间隙更高。穿过一些坑洼时，他们不再过于小心，越野车获胜。

越野车排行榜前十名suv丰田

丰田兰德酷路泽，丰田陆地巡洋舰，丰田霸道，丰田汉兰达，丰田威兰达，丰田锋兰大，丰田凯美瑞，丰田亚洲龙，丰田兰德酷路泽，丰田陆放

质量最稳定的十大越野车排行榜

1、悍马h2

悍马h2是十大纯正越野车排名中的第一名，相信只要提到这个品牌许多越野爱好者都非常的了解。悍马越野车给人们留下的印象就是坚不可摧越野无敌的形象，正是如此，悍马h2拥有非常不错的越野性能以及爬坡能力。能够成为纯正越野车的第一名也是名副其实。

2、奔驰G级

奔驰给人们留下的印象是豪华的汽车品牌，当然奔驰G级越野车是不容小觑的。这款车型是典型的纯正越野车代表，尤其是奔驰G级经过改良后的性能版车型更是搭载了提高悬挂的4*4系统，专为越野爬坡而设计，是非常霸气的一款越野车。

20万左右的suv越野车排行榜前十名

TOP1、Jeep自由光

Jeep自由光

价格范围：180，800-290，800

优点：隔音效果好

缺点：后排空间小。

吉普自由光是吉普家族中相对颠覆性的车型。无论是2.0升还是2.4升自然吸气发动机，它都标配有9AT变速箱。即使是低速2.0升发动机和9AT变速箱的调整，当发动机以低速起动且换档为正时，节气门响应也很快。

TOP2、本田冠道

本田冠道

价格范围：220，000-329，800

优点：令人满意的油耗和大的后部空间

缺点：起步动力弱

本田冠道2.0T涡轮增压发动机的最大马力为272马力，最大扭矩为370牛米。我说它是同年级最强的。你难道不应该有什么看法吗？它比奢侈品牌的2.0T数据更强。让我们来谈谈它的9AT变速箱。换档响应更快。它清楚地知道什么时候该放松，什么时候该锻炼。燃油经济性也更好。只需要92号汽油。

TOP3、别克昂科威

别克昂科威

价格范围：1719-3119千元

优点：外观霸气，操控精准。

缺点：暂无

2018款昂科威配备了通用汽车全新的9AT2.0T动力系统，增加了一个非常实用的平视显示器，几个流行的应用软件，如考拉调频和网易云音乐，嵌入多媒体，非常智能和方便。

在9AT的加持下，2018款昂科威大大提高了驾驶质量。就换档速度和逻辑而言，它的性能几乎无可挑剔。值得一提的是，2018款昂科威一直超速行驶到8档，因此2018款昂科威的9AT实用性在日常驾驶中相对较高。

TOP4、马自达CX-5

马自达CX-5

价格区间：168800-245800元

优点：令人满意的油耗和精确的转向

缺点：后排小

这辆车外观年轻而有活力，被认为是这一级别中较年轻的车型。就动力而言，这辆车配备了两台创驰蓝天发动机，排量分别为2.0升和2.5升。前者赢得了“沃德十大发动机”的称号。同时，这款车具有极低的油耗和出色的操控性能。

TOP5、日产奇骏

日产奇骏

价格区间：178800-268800元

优点：美观

缺点：悬挂减震偏硬

琦君在这一级别的市场上一直做得很好。使用最新的设计语言后，整体线条更加清晰。就功率而言，保持在2.0升和2.5升发动机。在变速器方面，匹配无级变速器。这个变速箱的平滑度仍然值得称赞。

TOP6、长安CS95

长安CS95

价格区间：159800-229800元

优点：外观霸气，隔音效果好

缺点：暂无

作为长安汽车的旗舰车型，长安CS95的上市时间将晚于增汽GS8，因此其定价和配置比GS8更为合理。这辆车的外观看起来非常丰满，进气格栅上的LOGO非常醒目。作为一款旗舰SUV，这款车在空间上相当出众，尤其是第三排在同类车型中具有相对较高的乘坐舒适性。就动力而言，这辆车配备了2.0T发动机6AT变速箱的动力组合，其动力输出非常线性。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的suv越野车和牧马人属于什么档次问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！

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