20万的汽车(20万能买什么车 家用)

这篇文章给大家聊聊关于20万的汽车，以及20万能买什么车 家用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

15万的车和二十万的车区别

配置和性能

所谓一分钱一分货，15万的车跟20万的车肯定是有区别的，首先第一区别就是配置问题，20万的车肯定比15万的车配置要多的多，而且要比较好，另外就是性能方面，20万的车性能肯定比15万的车性能要好的多，能够给驾驶员更好的驾驶体验

我认为买车量力而行就可以了，像平常的话，十多万差不多了

20万就能买到的豪车，还有豪车味吗

今天咱们跟大家聊一下，这20万价位可以买到的，这些豪华品牌的车型。

首先先明确一下咱们的目标人群，就是这些比较岁数年轻的，一些新的青年。

首先咱们可以看一下，能买到的这些品牌的车型都有哪些。

首先第一个是奥迪的A3，还有奔驰的A级宝马一系，然后有国产的进口的，三厢两厢好多版本，然后还有沃尔沃的V40，以及雷克萨斯的CT200H，基本上来说大致就是这些。

其次咱们再来确定一下选车的思路，我今天的选车思路，就是三缸车优先排除，为什么，三缸表现多多少少，是有一点不尽如人意的，而且这个价位，也不是没有四缸车可以选，所以咱们就把三缸车先排除一下。

第二就是空间需求，咱们尽量往后排，因为这个价位，如果真的是有追求空间，或者实用性这类需求，有时候迈腾雅阁凯美瑞等，一大堆B级车可以选，而且买豪华车品牌的这些入门级车型，大多数都是一些年轻人，1到2个人用车居多，所以后排基本临时应个急而已。

首先咱们来看一下，咱们奔驰的A级，这个A级它是一个进口的车型，而且现在这个A级濒临，产品的生命周期的末端，马上就要进行大换大换代，大改款了新的A级，还是内饰包括外观，还是非常炫酷的，所以像这种49年加入国军的事，咱们就别干了。

其次咱们再来看一下，沃尔沃的V40，总的来说，还是一个比较中庸靠谱的选择，外观非常不错，加入那个雷神之眼大灯，驾驶感受也有一些小钢炮的感觉，但内饰的质感来说也非常不错，但是最大的内伤，可能就是在这个内饰设计上，内饰设计真的是，仿佛让我回到十年前，那种开车的感觉，居然还有那种数字电话，那种感觉是真的让人难以接受，不过个人觉得，如果内饰就是觉得没有太大的问题，这款车还是可以考虑一下。因为它的设计毕竟处在审美上的问题。

再来看这次入围的唯一的，一个日系品牌雷克萨斯CT200H，这款车它的实际售价，在这次竞争对手中，可以说是没有什么优势的，它的实际成交价格甚至会到25万以上，但是这款车实际用下来，可能会比比拼的所有的竞品车型都要省，一是雷克萨斯，一贯的免费的维修保养，可能真的会省下一笔相当可观的钱。

而且这是一个这次比拼中，唯一的入选的混动车型，雷家的混动，它跟丰田的混动是很像的，所以它效率很高，而且动力表现也不错，所以在后期的油耗，尤其是这种城市型油耗，城市里面的油耗，它会表现得非常好，唯一不足的可能是，它的空间大小比较糟糕，但是我们之前也说了，空间的需求尽量往后排，所以说这个雷克萨斯的CT200H，可以算是级别中我最推荐的车型了。

之前说的雷克萨斯的后期使用成本很低，那么现在我来说一下，奥迪A3A3的，它可能刚好相反，它的维修保养费用会比较贵，小保养将近一千四百块钱，这个价钱就比较高了，像同级别的宝马之类的，大概只有七八百块钱，它的一半就够了，使用成本比较高。

而且这款车是和高尔夫同平台的，但是整体驾驶感受和高尔夫，是完完全全好于高尔夫的，这点是可以确认的，并且这款车的优惠幅度是非常大的，前段时间给4S店打过电话，问了一下，大概七八万是一个很正常的水平，不少的车主17万左右就可以提车，但是17万的入门级车型，真的配置非常可怜，没有天窗然后没有多媒体，也是手动的座椅，真的是实在说不过去了。

但是这款车最大的优点是什么，也可能也就是个便宜了，这款车也不是一个很有性格的车，因为它比较像A4或者怎么样了，反正便宜这个事情总归是最好的，可能是你这个价位，能拿到最便宜的车型了，所以也算是可以推荐一下。

一系就比较好说了，因为之前说过，有四缸就尽量不买三缸，1.5T的版本基本上都是三缸的，所以咱们就直接把它排除掉，至于这个级别你去买一个四缸的，它四缸基本都是2.0T的车型，实在没有什么意义，因为终端实际的售价，很可能加一点点钱，你就可以上三系了，所以这个价钱差距，也就不值得去买一个一系了。

好了今天给大家也就点评了，几个市面上比较常见的，一些入门级的豪华品牌的车型，我在这也给大家总结了，一个关于这个价位，最值得买的车型的一个排名，然后谁最值得买谁最不值得买，然后包括什么原因总结得很详细，可以关注我们的微信公众号车驰有道，回复入门豪车四个字，我们会把表单推送给大家.

我们定期也会给大家，推荐一些别的选车的知识，大家如果在买车或者选车之类，有一些方面的问题，也可以欢迎到，我们的微信公众号：车驰有道，后台留言.

20万左右的省心车有哪些值得推荐

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。回答这个问题希望各位朋友保持理智的头脑，这是一个平台，我们个人都有个人的意见，不考虑其他的太多的情怀或者是因素，我个人在这里保证是个人的心得，没有其他的关联，不喜勿喷。

说到我们家第一台车是老早之前的松花江，再就是五菱面包车，后来换成了吉利海景，面包车我们就不说了，现在很少见了，我们来说说上一台海景。我印象当中那台车是我上初二的时候买的，一直到我大学毕业两年之后才出手，在这其中没出过大毛病也没有把家里人扔在路上，最后几年因为油耗高了就改了气，不过也没什么大毛病，我们这里是算不上线的小县城，也没人查，就这么着，开的人也多，什么路也跑，我也用它练过手，一直到去年卖还卖了一万五千块钱，可以说在这将近十年当中家里人对它还是很认可的。所以说一台车的好坏其实也不一定就看品牌什么的，这个都是概率问题，众泰力帆也有老车主夸它们好的，奥迪宝马也有出毛病的，只能说是概率高低的问题。而题主所说的二十万价格区间正好也跟我家换车比较类似。在去年卖了海景之后，家里人入了一台老款的凯美瑞低配，在我个人看来并不是特别适合年轻人的眼光，但是质量应该会比较不错。最低配没有中控屏，内饰的桃木状装饰也显老气，毕竟不是我开，家里人高兴就好了，所以从我的经历来看，这个价位建议题主买在新凯美瑞或者是荣放。

新凯美瑞的话外型进行了重新设计，KEENLOOK的设计语言也更加凸显年轻化，动力方面这个价位可选择性比较多，2.0L与2.5L都可以考虑，平顺性不错并且质量相对有保障，除了上市初期发动机舱密闭性不太好之外也没有什么太明显的问题，应该是比较省心的车型之一，其他的像雅阁大家都知道发动机有点不稳定，天籁小毛病多一点，德系双雄的长时间稳定性不太突出，不是说黑谁，感觉对比来讲凯美瑞更有优势。然后是SUV车型荣放。还是丰田的车，但是保证是我个人的看法，没有什么其他的原因。这台车相较于凯美瑞就属于比较老的一款车了，也是即将要改款，但是说实话就质量来看荣放依旧是比较有亮点。虽然这台车不是丰田嫡出的车型，但是其下边的子公司以及研发机构延续了耐用性强的特点，小问题少，动力稳定。所以说SUV推荐荣放。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

落地20万左右有什么好车推荐

简单分析一下这三款车

首先是帕萨特

外观方面新帕的外观，成熟稳重，简洁大方，家用和商用都拿得出手，非常有质感。内饰方面虽然没有非常绚丽的设计，但是给人很成熟稳重的感觉，和外观相呼应，以使用简洁为主，还是相当不错的。空间方面，新超大的驾驶位，后排也有很大的轴距，在B级车里算大的了。动力方面，帕萨特的1.8T发动机马力很大，它的排量相当与2.4。发动机转数超过2500转时，增压器发挥作用，有一种推背的感觉。当然，帕萨特本身的性价比并不是很理想，跟同级别车型相比，相同的价格，配置可能不如其他车型丰富。除此之外，低速顿锁，油耗不理想也是需要面对的问题。总体而言，帕萨特的车型定位比较成熟，商务属性更浓一些。

其次是天籁

三款车中舒适性最高，滤震、隔音以及座椅的舒适度均属三者中优秀水平，且同等价格下配置最高，只不过音响效果不怎么令人满意。新天籁相对于老款年轻一些，但是依然稳重大气，商务化气息较重。内饰温馨柔和，做工精致，中控台略显简单，配置丰富豪华，VIS车辆信息整合系统先进，座椅包裹性强，乘坐舒适。搭配2.0L和3.5L两种动力，2.0L动力够用，起步加速慢3.5L动力充沛，提速有力。当然天籁的舒适性是建立在牺牲操控的基础之上的，所以开天籁可能并不会感受到太多的驾驶乐趣，而且底盘偏低，道路通过性不强。总体而言是款居家之车。

最后是凯美瑞

新款的凯美瑞颠覆了凯美瑞以往沉稳，不运动的形象，溜背造型，X形的中网，侧面的流线型设计，使得凯美瑞更加的年轻。凯美瑞的内饰设计也趋向年轻化，用料还是非常考究的，符合这个级别该有的水准。配置方面搭配了无钥匙进入/启动，标配十气囊，带自动驻车的电子手刹，带换挡拨片的真皮多功能方向盘等多种实用配置。空间方面整体表现也非常不错，整体舒适性很高，不过因为溜背造型，后排头部空间很一般。动力方面，虽然新款凯美瑞强调运动，但是本质上还是一辆丰田，只是变得比以前更倾向于年轻化，普通模式下的凯美瑞几乎没有任何动力强劲的表现，总体感受只有平顺，没有顿挫，没有推背，行路无压力，但是也没有驾驶乐趣，运动模式下，油门响应非常迅速，地板油的情况下，能够感觉到车头有抬起的趋势，在高速上的操控性还是不错的，有着不错的驾驶乐趣，总体而言，凯美瑞是一款及驾驶与居家一体的车型。

一台20万的车利润有多少

8000-15000左右。

正常情况下，一辆售价20万的二手车，二手车商的收车价格应该在18万出头，中间存在将近2万元的差价，但这并不是二手车商能够赚取到的利润，首先要减去各类成本，毕竟车源信息很多时候是花钱买来的，同时车辆收回来之后还要进行整备，而且中间还可能存在一些中介拿茶水费；其次就是绝大部分客户都会砍价，而且砍价幅度还不一样，二手车商也多多少少会让一点，当然也有部分精明的车商会在喊价的时候就将这部分钱加进去了，所以最终的纯利润应该在0.8-1.5万元左右。

关于20万的汽车到此分享完毕，希望能帮助到您。

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