宝马5系gt(宝马5系gt算什么档次)

大家好，今天来为大家解答宝马5系gt这个问题的一些问题点，包括宝马5系gt算什么档次也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

宝马5系gt嗡嗡嗡响怎么回事

宝马5系GT嗡嗡嗡响声有很多可能原因，以下是可能的原因：

1.轮胎：检查轮胎是否出现磨损或不平衡的情况。出现轮胎不平衡的情况会导致车辆在行驶时出现嗡嗡声。

2.刹车：检查刹车盘和刹车片是否损坏或磨损，如果刹车片磨损过度，可能导致刹车盘和刹车片之间的摩擦产生尖叫的声音。

3.悬挂系统：检查悬挂系统是否存在问题，如减震器、弹簧等是否出现磨损或松动的情况。

4.发动机：发动机的问题也可能导致车辆出现嗡嗡声。例如，曲轴、连杆轴承等部件磨损或故障时会产生嗡嗡声。

5.空调系统：如果空调系统中的压缩机或其他部件出现问题，也可能导致车辆出现嗡嗡声。

建议您尽快到专业的汽车维修站进行检查和维修，以避免问题进一步扩大。

宝马5系gt值得买吗

我本人就是宝马GT535i车主。

这类跨界车(兼顾旅行车、轿车和SUV)都比较小众，属于对生活品味提示的要求者之车。

值不值得买？那要看你的用途了，比如要是纯粹作为商务接待用车，不建议购买，这类小众车还不是很保值。

如果您是作为自驾，偶尔商务接待用的话，那未尝不可。尤其适合长途旅行。这车的最大特点就是后排座椅放倒后与后备箱完全沟通，因为后备箱特高，所以座椅放倒后躺下来休息特舒服。我的车是豪华版，后轮空气悬挂舒服。同时虽然是5米长的车，但因为有后轮随动转向功能(低速时与前轮转向相反，高速时与前轮相同。转角3°)。这功能2121款的奔驰S级才配备，可是宝马GT车2010年已经配备了，仅此一点宝马就比奔驰领先10年啊[大金牙]

另外地盘165mm，比一般的轿车都高40-50mm，所以不是太差的路段畅行无阻。

整车原装进口，品控有保障。因为是标轴(3070mm)后排空间尚可，不如国产的5系长，但头部空间绰绰有余，无压感。操控远胜加长版的357系。

要是玩玩就卖，不建议。建议长期持有，越用越喜欢。

另外改款的6GT貌似想学奥迪A7.有些不伦不类，没有了5GT的韵味与便利性，不值得入手了。

宝马5系gt为什么停产

宝马5系gt已经停产，并且全面停售，宝马其实是将5系gt改成了6系gt，这是一个全新的车系，所以5系gt就停售了

现款的宝马6系gt其实就是5系gt，宝马6系gt全系搭载了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱

宝马6系gt前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，宝马6系gt是一款发动机前置后轮驱动车型

宝马6系gt是一款跨界车，这款车的车内空间很大，外观很好看，并且通过性也要比一般的轿车好一些，宝马6系gt受到了不少女性消费者的欢迎，这款车的外观是非常漂亮的，宝马6系gt在驾驶时舒适性也是非常不错的，这款车很适合长途驾驶。

宝马5系GT缺点

外观有新意，而且保留了宝马车的传统，优良的操控，充沛的动力，豪华的内饰，而且这车空间够大。但有新意的外形也不容易让人接受，还有一个缺点就是价格有些贵

如何评价宝马5系GT呢

我是5系GT535车主，15年买的车535豪华，选配B&O音响，带四轮转向的顶配，官价打了八折，全办下来快90了。

首先，说说买这个车的理由。预算全下来不要超过100，不要SUV，因为家里有酷路泽开了5、6年，SUV的优缺点自己非常清楚，新添这台车主要是在城市里面开，偶尔跑跑长途，带着家人出去玩（两个孩子标准四口之家）。目标d级轿车，首选S级和7系，因为主要是自己开虽然很喜欢S级的内饰，但S级的驾驶感受非常不好，7系太商务，平时还要和家人旅行跑跑长途，而且加长轴距的7系，在城市停车略有不便。所以，总结我自己的需求是，1、不要SUV，2、D级车品质，3、C级车的长度，4、最好有B级车的灵活，5、3.0T的6缸，6、兼顾长途旅行。这样奔驰cls、奥迪A7基本都排除了，另外，我自己开车时间长，对车的配置要求比较高，座椅通风这样的基本配置都是要的。

下面说说GT这款车的优点吧。基于宝马7系的底盘开发，在国内期市等同与标准轴距7系，行驶品质非常好，尤其是高速行驶非常稳，宝马车非常好开，发动机变速箱匹配非常好，换挡基本上感受不到顿挫。后悬挂是空气悬挂，所以后备箱装满行旅，空气悬挂会自动平衡前后车身，满载在高速上行驶依然非常稳，尤其刹车车身姿态保持很好。不用担心无框车门，没有觉得与普通车门有什么区别，这个车的噪音主要来自宝马的防爆轮胎和19寸大轮毂。后排座椅，家里两个孩子非常喜欢，VIP四座设计非常满意，紧急情况坐五人也行。虽然是Coupe造型，因为车身高，后排头部空间很好。GT535豪华，后轮随动转向，这是宝马7系平台的技术，只有535豪华可以选配，非常好用，城市停车基本上和B级车凯美瑞差不多，很灵活，高速并线更加顺畅。这台车，除了高度比X5、X6差，后备箱空间小，整体行驶品质和乘坐舒适性都比X5、X6好，尤其是后排乘坐。

最后谈一下GT这车的缺点。首先吐槽是宝马的小毛病，基本上把7系的小毛病都继承下来了，一点不少，15款的宝马已经不烧机油，但依旧有各种油封的漏油，哈哈，如果你买的宝马不漏油，估计就是假宝马，BBA真是笑话，东西卖这么贵，质量却和大众差不多，而且GT自己还有天窗卷帘下垂的通病，还好只要在质保期内，正常索赔即可，宝马的售后还是不错的。GT豪华没有四驱，这一代宝马的四驱系统不能与后轮随动转向共存，可惜（6系GT整体都改进了，帕拉梅拉、新A8都有后轮随动，新一代宝马已经可以后轮转向和四驱一起选配）。GT行驶舒适和品质比5系更好，但比7系还是差一点点，走烂路底盘偏硬，比7系的底盘少了EDC（电子避震器）。宝马车开的爽，但轮胎普遍不耐用，4、5万公里就要更换，gt车身还是有点高，高速转弯，后屁股总是感觉转不过来，这和3系宝马差距很大，还好平时很少去玩车。gt后备箱空间一般，基本上与一台普通三厢d级轿车后备箱差不多，另外，虽然已经是3.0的豪华版GT，配置还是偏低，自适应巡航、LED大灯、方向盘加热和全景影像都需要选配，宝马对配置太吝啬，而且定价还这么贵，所以是小众车型，3.0T如果定价60万左右应该很好卖，可惜对于宝马来说是不可能的。

关于宝马5系gt到此分享完毕，希望能帮助到您。

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