如何选购二手车(为什么聪明人不买二手车)

大家好，关于如何选购二手车很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么聪明人不买二手车的知识，希望对各位有所帮助！

想入手二手车，该怎么选

你好，很荣幸答题。

“没要求就是最大的要求”[呲牙]。4万左右的二手车。不太清楚有什么样的需求，品牌，车型，车龄，车况，手动自动，这些都没有说明，所以无法给予准确车型建议。那么，从题目也看得出来，其实你最担心的是不知道买二手车该“如何下手”，这个，我可以给你一些建议：

二手车作为最复杂的非标物，历来都是一车一况，一车一价。那么！如何从鱼龙混杂的市场中选择钟意的他呢？这里，小武哥给你分享一些干货：

首先要明白一个道理：“专业的人干专业的事”，别想着自己从个人手里能淘换到“漏儿”。拜托，现在是2020年了，高度发达的信息社会，你怎么就敢保证你拿到的信息是一手资源，那么多专业的二手车车商不收的车，就让你捡到便宜了？没有金刚钻，就别揽瓷器活！鉴别车辆车况的事儿还是交给专业的人去做！

那么，去哪买二手车呢？小武哥还是建议去二手车市场买。为什么不去平台买呢，这个稍后会说。去哪家店呢？哪家店大，车多，去哪家！有人说店大欺客，可是二手车小武哥建议一定要找大店。其实，二手车行业大多数的从业人员还是比较诚信的，就是有一小堆老鼠屎坏了一锅汤。那么，越大的店，越大的品牌，就代表他的违约成本更高，大店都是有自己的一套收购标准的，事故车，水泡车直接拒之门外。所以，一般大店的车车况更透明，所卖的车辆更有保障。

接下来，如何选购二手车。挑到一台钟意的二手车后，对于个人买家而言，以下简单的几个步骤，不需要太多专业知识，但可以帮你避免很大的风险。第一，要求车商出示该车的维保记录，包括维修保养记录和保险出险记录，上面明明白白的会把该车的维修记录和出险理赔情况说明，而且会有车辆评级，外行人也能一看就明白。这些内容99%的车商在收购车辆前都有进行查阅，如果没有或含糊其辞，那就要注意了。第二，查看车辆手续，包括行驶证，登记证，完税证明，保险单等。这里登记证内容要看第一手车主信息，如果看到是“XX汽车租赁公司”那劝您放弃吧！还得看使用性质，咱们买的车只能是一种：非营运！看到是营运，租赁的同样选择放弃。再有就是要看过户次数，过户次数和车价呈正相关关系。第三，很重要的，这也是我为什么不建议大家在平台上买车的原因，一定要试车！一定要试车！一定要试车！“鞋合不合适，只有穿脚上才知道”，一定要实际驾驶一圈试一试，车辆的视野怎么样，发动机变速箱匹配怎么样，动力是否适合自己，车辆底盘是否紧凑，发动机变速箱有无异响，换挡是否顺畅。这些，都是光看看不出来的！

最后，一切都已谈妥，价格也敲定，准备交钱过户了。等等，还有一件重要的事情没做！什么？钱也交了，户也过了，车已经是我的了，还有什么事没做呢？这里也是大多数客户最容易忽视的一个细节，一定！一定！一定！记得要签合同！这是你日后万一出现问题，我是说万一，维权的重要依据！这里，也是我前面所说的为什么不要找个人或所谓的平台购买二手车的重要原因！大家都知道一部法律《消费者权益保护法》，如果你是个人与个人之间交易，是不适应于此部法律的！如果出现问题，那叫个人经济纠纷。那平台为什么不行呢？因为大部分平台和你签署的是“居间协议”，也就是说只是见证这个事儿，只是收了“信息服务费”，车是你们自己选的，自己认可的，出了问题同样和他们没关系！那么，合同应该这样签呢？注意三点：合同一定要签署《二手车买卖合同/协议》；合同主体一定要是对方二手车经销公司名头，合同加盖公章；合同内要写明真实车况，也就是车商承诺车况！

以上是给您的建议，希望对您有帮助！

老司机们，如何挑选到好的二手车

你好！我是一名专注淘车的淘车师，有较丰富的从业经验，二手车对很多人而言都感觉不放心不敢购买，都会认为二手车水很深，担心买回去了容易坏，增加维修成本，费心费力费时，但是大家都知道买到好的二手车其实是很划算的，首先省了一到购置税，也可以捡漏前车主加装的很多装饰品，但是对于不懂车的小白新手来说只能望而止步，如果你不懂车又想买到心怡，车况好的车辆建议找一些专业的人士帮你检测车况，价格也不贵不要舍不得花钱，买辆明明白白放心的车辆开起来也舒心，也不要因为在网上看了一些检测车况的视频就认为自己会看车了，其实不然！俗话说隔行如隔山，没有丰富的工作经验连车辆的配置机舱内的各部件都叫不出名字，试问你又怎么检测车况呢！

挑选一辆好的二手车首先检测整辆车的工况，当然确保车辆是能够正常过户，手续齐全，是否??违章，从外观漆面检测整车外观覆盖件是否有钣金后期喷漆换件的现象，??钣金或者换件的地方再着重检查是否有伤到骨架，按照事故推理检查，然后再检查整车骨架和缓冲部件有没有因事故变形或者更换部件，如发现??事故要找出事故的延伸点在哪里，并且注意安全气囊是否有爆开，如有严重事故，者不建议购买，点火启动车辆，检测整车的功能按键是否正常，发动机变速箱是否有抖动或者顿挫，是否有拆卸维修的痕迹，检查内饰时注意有没有泡水火烧，检查消耗部件时注意有没有调表，如没问题再试驾一圈看看驾驶感受怎么样，底盘是否有异响，再找个举升机举起来看看底盘件是否有剐蹭变形，渗漏油，松况，也更好检查骨架有没有因为受力变形，如整体检测下来都没有发现有问题，那么恭喜你这车不错可以购买，接下来就是和车主一通砍价争取把它买下来，希望我的回答能够帮到你，也祝你早日买到自己心怡的二手车。

选购二手车时怎样看车

1.先看车的年限，行驶里程！一般选一辆二手车最主要的是先要看明白它的上牌年限和具体的行驶里程(当然，调表的情况得有一定的知识判断)，这两样对车辆的价格起到很大的影响

2.再看车的外观，看漆面的光泽度，用手指敲击听声音，如果有过钣金和烤漆一般都会有腻子做磨平，活着暗淡无光，声音比较沉闷的地方十有八九会有类似的处理，最好是用漆膜仪，有实际数据可供参考。

3.看车的细节处的螺丝是否有过更换或扭动痕迹，如车门，翼子板，发动机仓内等，如果判断有螺丝扭动过的痕迹就要留心是因为什么原因扭动了，是不是事故了？这也车价高低的一个关键点

4.判断有无泡水，可看一下安全带有没有水痕，车里有无霉变的味道，再一个很很关键的，看看车的方向盘下方方向机柱和点烟器里面有无生锈

5.检查车辆的玻璃有没后期更换的迹象，如车辆玻璃与车辆的年限完全不搭边，那就有可能有过更换的迹象了

购买二手车如何选购应该注意哪些问题

购买二手车时要注意的事项包括：

－是哪年的车？真实里程数是多少？

－确定其手续完备情况车辆状况，能否过户

－查询违章和欠交费用情况

－弄清有没有年审，养路费、保险过期了没有

－车辆车架和发动机号有没有更改

－有没有锈蚀腐蚀，车面是否原漆

－电喷？化油器？排放是不是达标？

－有无大的事故修复痕迹

－与新车作对比，看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油、有无跑偏或异响、加速是否平顺等

购买二手车各项细节：

－购车时机：车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。

－出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

－行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

－车身外观：买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。

－要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。

－磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。

－汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。

－发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

－减震及悬挂：可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。

－行李箱：掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。

－路试检查：起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。

－传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

－检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

－车辆手续在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，7月将至，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。

－方便维修是关键因目前汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。

如何购置二手车

讨价还价

车价评估做到心中有数

供参考的估价公式

二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车还值10万元×(3＋2＋1)&pide;15＝4万元

此方法仅供估价参考用。

评估成色

▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码

▲车况——外观／内装／引擎／底盘／原漆

▲保险——有否购买保险应算入车价

▲过户次数——次数越多车况越难预料

▲颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价

▲配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少

▲保养记录——有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心

▲事故车——根据事故大小判断

▲新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动，价格相应调整

挑车秘笈一看二试别忘口诀

预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车，能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声。

一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况，最好请一些专家帮忙看车。

看仔细核对证照

在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。

看不要相信里程表

为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

看重新上漆要看到

看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。

看重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。

看车厢也要看仔细

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

看引擎性能很重要

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。

试悬挂

尝试用力按车身4个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。

试动力

引擎能否开启畅顺，最好能于冷车时测试，并留意行车时有没有窒油现像，怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升，并可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500转／分，则车头的反应较弱。再看引擎有否漏油，火花塞有否漏电，行车时和加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。

试刹车

检验刹车是否有效，重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车，也应检查其是否能有效工作。

试电器

通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。

试性能

要想检验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程，并且发动机上升的适当温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。

最后一点，请原车主驾车带你行上一程。看看此人在驾驶座上的习惯做法。验车口诀

绕车走一圈、看看各线条

打开前后盖、瞧瞧主副梁

左右两轮包、外加防火墙

地毯记看掀、玄机在里面

开关各车门、拉开水胶条

弯腰探车底、车顶别忘记

提防事故车

部位

检查目的

引擎盖

检查引擎盖是否曾钣金或更换

叶子板与水箱架连接处

检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换

引擎室隔板

检查引擎室隔板是否完整

底盘

检查大梁是否有烧焊痕迹

车门

检查车门是否更换门皮或更换车门总成

行李厢盖

检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部

与后叶子板上缘

检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换

行李厢底板及备胎框

检查行李厢是否受损曾遭追撞

A、B、C柱

检查A、B、C柱是否受损

车门侧面

检查车体侧面是否受碰撞

全车内外

检查是否泡水车一般事故车车头受损机率最大，所以这部分应列为检查重点，特别仔细检查。

清晰流程

交易结束首先换锁

由于我国二手车交易市场才兴起不久，相关手续也显得繁琐。不过，只要了解了相关流程，不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。这分为两种情况：

若车辆号牌不需改变(如公过公、私过私等)：

1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表)

2、到综合业务受理窗口申请核档

3、7个工作日后取回核档资料

4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估(如属小型汽车及摩托车还需刑侦验车)

5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料

6、到车管所综合业务受理窗口交过户资料

7、取得待理凭证

8、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费

9、领取新行驶证。(若资料不合格则领取退办资料)

若车辆号牌需要改变(如公过私、私过公等)：

1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表)

2、到综合业务受理窗口申请核档

3、7个工作日后取回核档资料

4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估(如属小型汽车及摩托车需刑侦验车)

5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料后

6、到车管所综合业务受理窗口交过户资料

7、取得待理凭证

8、7个工作日后到车管所领取《换发号牌通知书》

9、凭《换发号牌通知书》到训考场交回旧号牌并领取新号牌

10、新号牌装好后，在领牌点照相

11、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费

12、领取新行驶证。(若资料不合格则领取退办资料)

拿到新的行驶证后，即可办理车辆购置附加费过户。

以上的手续及所需天数仅供参考，各地的规定会有所不同

在办理完过户手续过程后，恭喜你！车子已经真正属于你了。

大家都怎么选购二手车，重点看哪些方面

是不是事故车，能不能过户，如果是事故车，等不是原厂配件，告诉我价格可以商量，如果哪里出事了，你隐瞒，对不起，盘他

谢谢采纳，

关于如何选购二手车和为什么聪明人不买二手车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

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私家车6年免检(六年免检政策解读)

大家好，私家车6年免检相信很多的网友都不是很明白，包括六年免检政策解读也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于私家车6年免检和六年免检政策解读的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！私家车是6年免检还是10年答：1、私家车7座以下免检为6年。2、对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。3、根据新规要求，新车还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以