随着环保意识的提高,越来越多的人开始选择国产电动车。而在日本,早在几十年前就开始了电动汽车的生产。虽然新款电动车逐渐兴起,老款电动车依然受到很多人的关注,价格也逐渐上涨。那么,日本老款国产电动汽车价格如何呢?这篇文章将为您分析。
一、价格走势
老款电动车价格与新款车相比较低,但也存在一些波动。在过去几年中,随着许多政策的推出,例如“平成26年度革命性能源技术开发推进财政预算(第3期)”,价格逐渐稳步上涨。2016年左右,老款电动车的平均价格为45-80万日元。2020年底,由于新冠疫情的影响和物价走高,平均价格已经上涨至60-100万日元。从整体上看,老款电动车的价格仍处于相对合理的水平。
二、价格影响因素
影响老款电动车价格的因素有很多,以下是其中一些主要因素:
1. 品牌:一些品牌的电动车由于使用寿命长、品质好、稳定性高,价格一般会相对较高。
2. 配置:配置不同,价格也会相应不同。例如,内置大容量电池的车辆价格高于普通电池的车辆。
3. 行驶里程数:行驶里程数直接影响到老款电动车的价格。里程数大的车辆,价格一般会相对较低。
三、价格范例
以下是日本一些常见老款电动车的价格范例:
1. 2009年产本田思域电动车,平均里程数1.6万公里左右,售价约60万日元。
2. 2010年产三菱i MiEV,平均里程数1.7万公里左右,售价约45万日元。
3. 2012年产日产Leaf,平均里程数3.3万公里左右,售价约80万日元。
通过以上数据,可以发现老款电动车的价格虽然不算低,但相对于新款电动车来说,价位还是比较亲民的。如果您对老款电动车有兴趣,不妨考虑购买。
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