新一代宝马7系(宝马735li落地价)

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于新一代宝马7系和宝马735li落地价的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享新一代宝马7系以及宝马735li落地价的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

宝马7系新款2023新款好看吗

宝马7系新款2023新款好看。

全新一代的2023款白色新一代宝马7系亮相，这款全新一代的白色版本的宝马7系，与以往的车型完全不同，展现出的运动感，年轻感和时尚感非常丰富，并不逊色于黑色版本车型相比黑色版本更加帅气，这对于宝马7系来说算是全新的突破。宝马7系不仅有着高颜值的外观和内饰，动力方面搭载的3.0T和4.4T涡轮增压发动机也有着强大的爆发力和加速能力

22款宝马7系什么时候上市

2022款宝马7系会在2022年4月份的北京汽车展览会首发，这一代宝马7系是大改款，用上了分体式大灯，新车将于下月进行全球首发亮相工作，并将于今年二季度开启投产，预计最快将于今年年底前上市开售。同时，新车主要竞争对手指向了奔驰S级、奥迪A8、雷克萨斯LS等同级旗舰级轿车。考虑今年换宝马全新7系的老板们，先往下看看动力再说。

宝马5系和宝马7系哪个性价比高

其实吧，这是一个没有明确答案的问题。5系和7系级别不同，所以即使是同样排量的车，7系的价格也要比5系更贵，比如这两年换代后的新7系的2.0T车型新车价格在75万左右，而且7系这种级别的车型竟然也用了2.0T的动力，要知道上一代7系起码也要3.0T起步。宝马五系和七系对比，买哪款比较划算？更适合家用？

都说宝马操控好，但实际上你们不明白宝马操控是最舒服的，它的驾驶位座椅与方向盘的位置，以及油门踏板的位置都是BBA中最舒服的，有的车你怎么调节都找不到最舒服的位置，而宝马5确实在这一点上做的最好，只有舒服的位置，才能享受到良好的操控，至于驾驶感受，没有激烈驾驶过，倒也感受不到宝马5系有什么操控乐趣。宝马5系LI最著名的是它跟着奥迪A6把车身轴距加长了，所以后排空间非常出色，那滤震和静音这些舒适性方面的宝马5系是压倒奥迪A6L的，那发动机全系都很出色不管你选得哪个型号，哪怕520LI这种马力一般的发动机，那声音还是挺活跃挺有魅力的转向也非常精准，只是说车身太长，日常开可能没啥负面的感觉，但是过一些急弯做场地操控都挺累赘的，你说这个加长版不影响操控那是骗人的，总的来说这部车带有宝马的操控联想，但实际上是纯舒适模式的车。

对于宝马旗下的7系，一直都有着这个级别数一数二的地位，而由于全新一代的宝马高昂的售价，也使得它的销量并不是那么的尽如人意，不过最终还是向消费者市场进行了妥协。其中宝马730Li的优惠幅度达到了13万多，而宝马M760Li的优惠幅度更是达到了30多万，这样的售价不禁让消费者心中起了困惑，这豪车的利润究竟是有多大。接下来，就来看一下这款突然降价的宝马7系吧。宝马的新一代7系，从外形和内饰来看好像设计并不是很大的革新，但实际上这部车的，看不见地方是很牛的，一个是车架用上了碳纤维这种很高级很先进的很贵轻量化的材质，第二个是车厢里真的有很多先进的装备，坐的空间也很大，后座的头等座舱式座椅可以伸展的很舒服，但是开起来了舒服是挺舒服的，底盘也有很强大的行驶性能，但是人车沟通感很弱。

第七代宝马7系与第十代奔驰S级相比如何

如今市场上在售的奔驰S级就是第十代产品，底盘代号为W222，这款车发布于2013年，到如今已经是产品周期末的车型了，而全新一代奔驰S级的底盘代号为W223，还并没有正式发布。

可以说奔驰S级是豪华品牌大型车里面标杆一样的产品了，不管是宝马7系和奥迪A8等等竞争对手如何改款换代，都没有真正意义上动摇奔驰S级的地位，第十代奔驰S级也是整个车系里面比较成功的一款产品了，它依然侧重豪华和舒适，相比宝马7系和奥迪A8，奔驰S级一直都没有改变过自己的定位。

这一代奔驰S级的外形很大影响了近几年奔驰整个品牌的设计语言，可以说这一代的奔驰E级和C级多少都沾了奔驰S级的光，而这一代奔驰S级的内饰设计也堪称经典。不过这款车也不是没有缺点，内部的储物空间一般，另外低配车型的舒适性和便利性配置不是特别高。

而现款的第七代宝马7系也是一款非常成功的产品，其实到了这个价位和级别，都是各大厂家的旗舰车型，很难说到底哪个是有绝对的优势，中期改款之后的宝马7系虽然被人吐槽前进气格栅略显夸张，但的确在气场上有很大的提升，而且宝马7系一直都是一款侧重了驾驶质感的产品，不管是乘坐还是驾驶都非常出色。

这一代宝马7系在推出的时候有一个很大的争议就是730LI车型采用了2.0T的发动机，不过就实际体验来说，这个2.0T的发动机还是能满足这款车的实际需求的，因为宝马的油门调教比较灵敏，所以在起步的时候，发动机和变速箱的平顺性我个人觉得不是特别优秀，另外这款车的刹车也不够线性。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

宝马7系历次换代时间

第一代BMW7系（1977年-1986年）

上世纪70年代，宝马制定了全新的产品系列名称，1977年，宝马推出了厂内代号为E23的第一代7系轿车用来代替之前代号为E3的2500系列轿车。

第二代BMW7系（1986年-1994年）

第一代7系共生产了10年，于1986年停产，被代号为E32的第二代宝马7系代替。

第三代BMW7系（1994年-2001年）

1994年8月代号为E38的第三代7系问世，第三代7系的外观延续了第二代修长的风格，只在局部做了些调整。

第四代BMW7系（2001年-2008年）

第四代7系在外观上相比上代有了很大的飞跃，车身线条十分流畅动感，同时摒弃了之前过于修长的设计思路，而使这代7系看起来更加的饱满。

第五代BMW7系（2008年-2015年）

2008年，代号为F01和F02的第五代7系的外观被宝马首席设计师AdrianvanHooydonk操刀颠覆了宝马的传统印象，超大型双肾型进气格栅几乎占满整个车头，前灯组与前保杆则延续老款风格，让新七系列看起来更显精神。

2015年

第六代宝马7系上市了，这一代的宝马7系在外观和设计上都符合当今时代的审美，得益于前几代车型的运动风格设计，第六代宝马7系在运动风格方面显然并不落后，在豪华感上也符合其豪华旗舰轿车的定位，其整体风格延续了宝马当下的设计理念，励志将新一代的宝马7系打造为一款时尚感极强的豪华轿车。

关于新一代宝马7系的内容到此结束，希望对大家有所帮助。

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