全新朗逸(大众朗逸2023)

很多朋友对于全新朗逸和大众朗逸2023不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

全新朗逸(大众朗逸2023)

全新朗逸性能如何,落地价格怎么样

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。大众朗逸作为大众旗下一款销量支柱车型,它的产品力在今年也是得到了提升,新款朗逸换装了全新平台,加长了车身尺寸并且增添了一些流行配置,可以说产品力提升还算明显,那么说性能如何,我个人感觉就是一台家用轿车,所谓的性能表现比较一般,下边我来给大家分析一下这台车的性能表现,最后再说一下价格。先说性能。随着购车群体逐渐转向年轻消费者,现在买车除了品牌空间配置之外又多了一个考量标准,那就是所谓的性能。其实在这方面国内的消费者存在误区,认为加速度快,动力充沛就是所谓的性能突出,但是要知道,十多万的车真的很难说有真正的性能版本。更何况是这台采用了大众通用动力的朗逸。该款车型动力表现家用代步足够,高速超车涡轮增压版本也没有太大的压力,仅此而已,这只是一台家用轿车,不能有太多的要求,中规中矩而已。至于说价格的话目前全新朗逸全系优惠幅度在一万二左右,题主手里有十四万,如果是买1.5L手动版本的话落地问题不大,不过动力比较一般,配置也比较简单,只能说买个大众车标以及较大的车身,性价比并不是很高。举个例子,1.5L手动舒适版官方价格12.79万,优惠完之后裸车11.5万左右,加上购置税,保险什么的十四万也就差不多了,同价位的话不如买个速腾更合适。

以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!

新款朗逸怎么开步骤

以下是新款朗逸的开车步骤:

1.调整座椅和方向盘:首先要调整座椅和方向盘,使其适合自己的身高和体型,同时方便观察车辆周围环境和操控方向盘。

2.调整后视镜:调整后视镜,使其能够清晰反映车辆后方的情况,同时减少盲区。

3.系安全带:驾驶员和乘客都要系好安全带,确保行车安全。

4.切换档位:新款朗逸配备自动变速器,将刹车踏板踩到底,将换挡杆拨到D档或者R档,根据需要前进或后退。

5.启动发动机:踩下刹车踏板,按下启动按钮,启动发动机。启动后,检查仪表盘是否正常,如有异常应及时维修。

6.开始行驶:松开刹车踏板,轻踩油门踏板,车辆开始行驶。在行驶过程中,注意观察路况和车辆周围环境,保持安全速度和距离。

需要注意的是,新款朗逸还配备了许多先进的驾驶辅助系统,如自动驻车、自动泊车、自适应巡航、车道保持等,使用这些系统需要仔细阅读车辆使用手册,并根据实际驾驶情况选择相应的功能。

新朗逸2023国几

全新换代的2023大众朗逸采用的是国六汽车排放标准。全新换代的朗逸有国五车型,也有国六车型,相对于国六车型来说,国五车型的售价要更便宜一些,但是国六车型上市之后

大众全新一代朗逸实力怎么样

2017年,英朗可算是好好的火了一把,依靠中庸稳重的外观颜值和3万左右的逆天终端售价优惠,英朗在2017年月销量最高达到了40939辆,并且数次夺得轿车销量的冠军榜单,但2018年的英朗却出现了一些尴尬的问题,依靠降价取得的销量导致了即便是换代之后价格也没法提上去,其次就是全新英朗全系标配的三缸发动机让不少消费者吐槽,销量已经出现颓势。

当然了,市场如果依旧平稳的发展下去,英朗的处境也不会太糟,但最近,作为轿车销量王的朗逸却发布了一些让英朗深感头痛的消息,那就是全新朗逸要换代了,不过换代就换代,却偏偏实力强的让人害怕,不信?那咱们就一起来看看全新朗逸实力到底怎么样。

作为全新换代朗逸,新车外观采用了大众全新的家族式前格栅设计,虽然逃离了现款大众的套娃脸,但毫无疑问又进入了大众下一代的套娃脸,不过全新格栅看起来确实要比现款更加好看,更大的格栅看起来也是更显激进,对于这一点或许不少消费者已经不感到意外了,毕竟前两天大众发布的多款新车中都是采用了这样的外观设计。

至于侧面,新车相比老款更显稳重大气,尤其是车尾的侧面造型,我甚至怀疑我看到的是一辆宝马,颜值确实非常高,除了颜值,新车的外观尺寸也是一大亮点,新车长宽高分别达到了4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,相比现款长宽高都是有所增加,而轴距更是增加了78mm,俨然已经从一辆A级车变身为一辆A+级别的车型,这对于喜欢大尺寸车型的中国消费者自然是非常对胃口。

车长以及轴距的增加带来的自然就是空间的变大,咱们看到的这张图片是现款朗逸的后排空间表现,试想一下轴距再增加78mm,那后排空间估计和中级车完全有得一拼了,只是比较遗憾的是中间地板凸起太高,新款不用疑问,肯定也有一个非常高的中间地板,毕竟新车还是来自于血统更纯正的MQB平台。

而内饰方面新车的变化同样十分明显,相较于现款看起来较为老气的内饰来说,新车的外观颜值实在要年轻时尚许多,不过换挡杆造型以及旋钮造型的设计都没有改变,所以这个内饰看起来是既陌生又熟悉,但颜值明显提升很多。

最后就应该再说动力了,新车将依旧沿用现款的1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,但此前老掉牙的1.6L则是被换成了1.5L,不过排量虽然变小了,全新发动机的最大功率却增加到了116马力,排量变小,动力变强,自然是拥有更为出色,此外,新车将会继续匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱,也提供给消费者非常丰富的选择。

综合来看,全新朗逸的实力增强可不是一点半点,但也有一个点值得怀疑,新车尺寸接近速腾,那么新车的价格会不会随之上涨?如果新车依旧保持原价,那么我想英朗估计就要全面崩溃了。

新一代朗逸有哪些看点

随着大众品牌旗下车型换新步伐的加快,新一代朗逸呼之欲出。它和现款朗逸相比变化很大,可以概括为:体型更大、空间更宽敞、设计更精致。

首先是车身尺寸,由于新一代朗逸使用了MQB模块化平台,想要加长、加宽其实并不难。新一代朗逸就很符合中国买家的喜好,车子看起来不能显小,一定要大气。长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,长度比现款朗逸增加了65mm,宽度增加了41mm,高度增加了14mm,轴距更是增加了78mm,整体尺寸甚至超过了现款大众速腾,由此带来的内部空间增长也就显而易见了。

除了空间,国内的潜在买家还想让车子看起来更高级、更有档次。这对于大众来说并不是什么难事,直接套用大众最新的家族化设计语言即可。所以我们会发现,新一代朗逸采用了大众最新的T形设计风格,整体向新一代途锐、Arteon等新车看齐,比现款朗逸精致、时尚了不少。

大众Arteon

内饰的思路同样如此,大众最新的内饰风格出现在了新一代朗逸身上。中控屏幕的位置更加靠上,方便驾驶者观察。屏幕下方设计有横向出风口以及大众标志性的空调控制旋钮,熟悉大众车型的人一定不会陌生。内饰的整体氛围比现款朗逸有提升,不再是完全呆板的大众风格。

感兴趣的朋友不用太着急,新一代朗逸将在4月开幕的北京车展上正式发布,今年第二季度就会上市。不出意外的话,新一代朗逸依然会是紧凑型车市场的销量冠军,弃用PQ平台换上了MQB平台之后,没准还真离“德原朗”又近了一步呢

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