斯柯达柯珞克(斯柯达柯珞克2023款)

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下斯柯达柯珞克的问题，以及和斯柯达柯珞克2023款的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

斯柯达柯珞克22款23款的区别

区别在于特点不同，斯柯达23款优化了基础技术。整体线条设计层次鲜明。看起来更醒目时尚。22款同时兼顾了独到的个性化设计和无与伦比的质感，做到了一举两得。具有极高的品牌辨识度。

斯柯达柯珞克为什么卖不动还减配

因为厂家的营销策略出了问题。国产后的斯柯达柯珞克相对于海外版车型有着较为明显的减配现象，官方指导价定的也比较高，所以销量每况愈下，不过近期有着比较大的优惠，再加上大众换壳车的名号，整体而言还是不错的。

斯柯达柯珞克怎么样

魁梧挺拔的身姿，让柯珞克给人一种“敦实”的感觉。触摸它的车身，就像轻抚“轻松熊”毛绒公仔的肚腩。但笔直锋利的腰线和引擎盖上的肌肉线条，又让我们丢掉公仔，回到成年。

雾灯紧挨在大灯下方变成了家族式灯具设计。在柯珞克上，大灯与雾灯的布局由于更小的车头，反而变得协调许多。

用“亦正亦邪、亦萌亦燃”来形容眼前的柯珞克再好不过（这不就是中庸嘛）。外观，车聚君挑不出毛病，也谈不上被吸引。

内饰为“捷克式性冷淡”色调，由于设计布局的关系，中控台上方面积较大，再加上材质的单一，塑料感明显。同时，仪表盘的行车电脑布局，以及中控台布局也是一口斯柯达“老汤底”味道。

唯一好的是这张像极了奥迪S3所用的座椅，无论是视觉效果还是座椅包裹性都是可以给满分的，但只有顶配车型和次顶配车型才拥有。坐感很棒，那么方向盘握感呢？一句话形容：造型不错，握感欠佳，微笑中透着尴尬。

后排空间是柯珞克的强项，宽大的纵向腿部空间以及近乎平整的地板。它可以让你不用担心一辆紧凑型SUV的后排，会有哪些局促的地方。

柯珞克搭载熟知的大众集团EA2111.4T涡轮增压高功率版发动机，150匹马力、250N·m扭矩都能背下来，匹配的DQ2007速干式双离合变速箱也来自大众集团，听到干式、双离合、DSG，是不是让你产生“变速箱顿挫”的联想呢？

其实匹配程度出乎意料，无论是柯珞克的经济、舒适、运动三种模式下，发动机与变速箱的匹配几乎没有顿挫，但在提速时降挡反应上还有进步空间。EA2111.4T高功率版发动机再熟悉不过了，初段至中段加速很给力，虽然有后段加速衰退，但也符合柯珞克做为家用SUV的定位。

这就要说到柯珞克最大槽点：扭力梁式非独立悬架。首先替非独立悬架“声明”：非独立悬架并不代表LOW，但非常“吃调校”。在柯珞克上，如果不告诉你这是非独悬的底盘，你很难发觉。

但在经过颠簸路面时，底盘的松散就体现出来，车身晃动在所难免。过颠簸路面后的车身余震让柯珞克的座舱一下子回到“解放前”。开着柯珞克，你最怕的不是被人嘲笑非独立悬架，而是坑洼路面，特别是减速带。

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增加了80mm轴距，却去掉了独立后悬架，斯柯达柯珞克值得买吗

首先呢，非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为您解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。说到斯柯达汽车呢，大家对这款品牌认知度还是比较低的。都认为呢，它是大众的低端品牌，在价格上以及等级上呢，都比大众要低一些。的确，在国内很多人这样的想法是没有问题的。在早些年，斯柯达的很多车型的主攻的就是低价市场，但是在销量上呢，一直没有太大的成绩。随着近些年斯柯达很多新车型的推出，在一定的程度上的挽回了销量的颓势。近期斯柯达推出了一款紧凑型的suv柯珞克，在车身尺寸以及价格上的都是要低于科迪亚克的，这款车呢，是用来丰富斯柯达的suv产品线，并且呢，对于更低价位suv的一个下探性产品。那么说这款车呢到底值不值，下边儿呢，我们从几个方面来看一下。首先是外观，在这款车的前脸上了，采用了比较经典的斯柯达家族化设计语言，虽然不太符合时下比较流行的年轻运动化，但是在整体给人的感觉上呢，是比较沉稳大气的。车身侧面呢，做的比较平庸，这一点呢也是比较符合大众一贯的风格。题主说到了，这款车在轴距上增加了80毫米，大家都知道，对于紧凑型suv，80毫米的轴距长度，应该说对于空间的影响性还是非常大的，对比海外版车型，这个车的空间国产以后可以说做的更加宽敞舒适。在这款车的底盘悬挂方面呢，国产车型与海外版车型最大的区别就是后悬挂采用了非独立式的悬挂。大家在选车的时候，对于悬挂的选择是非常苛刻的。要知道，一台售价在10万元以上的suv在悬挂方式上呢独立式悬挂是比较普遍的，但是呢，这款车对比海外版，却进行了性能阉割，谁关注这款车的朋友呢，肯定是造成了一定程度上的伤害。因为大家都知道，独立悬挂的这一款车，在乘坐方面的舒适性是有很大的提升的。如果说将这个重要的性能阉割之后，在这款车的性价比上就造成了一定程度的下降。

但是呢，这两点对于整车的质量呢，并没有太大的影响，随着斯柯达近些年对于车型做工品质的提升可以说那也是有了自己很大的一部分忠实车迷。真正喜欢这款车的呢，也不会说因为这些配置的改变而去舍弃它。但是呢，将这款车纳入选择范围之内的朋友，可以从更多的方面去考虑其他车型，因为这个价位呀，可以选择的合资车并不在少数。

我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩儿车。

斯柯达柯珞克怎么样值得买吗

您好！柯珞克和探歌公用同一平台，动力上使用的是1.4T发动机搭配双离合，激情虽然谈不上，但是家用足够。柯珞克的设计更偏向于我们常见的SUV车型，不过这款车上市时间不长，其质量还有待时间的考验，如果您不急于购买的话，建议您等待3-6个月，看质量投诉情况，然后再考虑是否购买。

文章分享结束，斯柯达柯珞克和斯柯达柯珞克2023款的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！

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