斯柯达柯珞克(斯柯达柯珞克多少钱)

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斯柯达柯珞克(斯柯达柯珞克多少钱)

紧凑级SUV的新选择──斯柯达柯珞克实力如何

斯柯达柯珞克刚刚在广州车展首发,这个车的斯柯达引进国产的Karoq,并且经过了加长处理。柯珞克很大程度上代替了原来Yeti的地位,因为Yeti长相比较古怪,所以在中国乃至全球范围内的反响都不太好。而如今加长之后的柯珞克,定位于入门级紧凑型SUV,相当于日产逍客的定位。

在广州车展上看过这个车的尺寸之后,觉得这个车在空间做工,用料和配置方面其实还挺不错的,加长之后的空间特别是后排空间没有什么问题,因为我自己的个子很大,坐到后排之后的感觉空间确实还很阔绰,特别是腿部的空间。然后做工用料,整个中控台都是软的,特别是相比那个是隔壁的大众,大众有一个新的小型概念车的suv,那个都是硬的,然而这个斯柯达这个车的中控台都是软的,做工用料都还是非常好。配置方面,有全景天窗,还有各种屏幕以及电子手刹。而发动机方面是用了一个1.2t和一个1.4t的发动机,这两个发动机都是大众比较主流的发动机,从发动机就能看出他并没有1.8t或2.0t,能看出它的定位还是偏向于入门的。

价格方面,估计应该会从,大概12万到十大几万这个样子,其实斯柯达最后的定价应该会比较实惠,应该是斯柯达一直是走的是那种偏低的定价,特别是相对于大众,对这个车中综合他的这个动力空间配置来说的话,应该是有比较强的产品竞争力。

斯柯达柯珞克怎么样

魁梧挺拔的身姿,让柯珞克给人一种“敦实”的感觉。触摸它的车身,就像轻抚“轻松熊”毛绒公仔的肚腩。但笔直锋利的腰线和引擎盖上的肌肉线条,又让我们丢掉公仔,回到成年。

雾灯紧挨在大灯下方变成了家族式灯具设计。在柯珞克上,大灯与雾灯的布局由于更小的车头,反而变得协调许多。

用“亦正亦邪、亦萌亦燃”来形容眼前的柯珞克再好不过(这不就是中庸嘛)。外观,车聚君挑不出毛病,也谈不上被吸引。

内饰为“捷克式性冷淡”色调,由于设计布局的关系,中控台上方面积较大,再加上材质的单一,塑料感明显。同时,仪表盘的行车电脑布局,以及中控台布局也是一口斯柯达“老汤底”味道。

唯一好的是这张像极了奥迪S3所用的座椅,无论是视觉效果还是座椅包裹性都是可以给满分的,但只有顶配车型和次顶配车型才拥有。坐感很棒,那么方向盘握感呢?一句话形容:造型不错,握感欠佳,微笑中透着尴尬。

后排空间是柯珞克的强项,宽大的纵向腿部空间以及近乎平整的地板。它可以让你不用担心一辆紧凑型SUV的后排,会有哪些局促的地方。

柯珞克搭载熟知的大众集团EA2111.4T涡轮增压高功率版发动机,150匹马力、250N·m扭矩都能背下来,匹配的DQ2007速干式双离合变速箱也来自大众集团,听到干式、双离合、DSG,是不是让你产生“变速箱顿挫”的联想呢?

其实匹配程度出乎意料,无论是柯珞克的经济、舒适、运动三种模式下,发动机与变速箱的匹配几乎没有顿挫,但在提速时降挡反应上还有进步空间。EA2111.4T高功率版发动机再熟悉不过了,初段至中段加速很给力,虽然有后段加速衰退,但也符合柯珞克做为家用SUV的定位。

这就要说到柯珞克最大槽点:扭力梁式非独立悬架。首先替非独立悬架“声明”:非独立悬架并不代表LOW,但非常“吃调校”。在柯珞克上,如果不告诉你这是非独悬的底盘,你很难发觉。

但在经过颠簸路面时,底盘的松散就体现出来,车身晃动在所难免。过颠簸路面后的车身余震让柯珞克的座舱一下子回到“解放前”。开着柯珞克,你最怕的不是被人嘲笑非独立悬架,而是坑洼路面,特别是减速带。

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斯柯达柯珞克屏幕怎么重启

直接按重启键重启。斯柯达中控屏幕死机可能是使用时间过长了导致很多程序占用了系统内存而出现死机,可以按重启键重启试试看。重启不行的话可以用牙签等坚硬的东西戳中控屏幕的RST孔(复位键)将中控屏恢复到初始状态即可,或者重装中控系统来解决。

斯柯达的柯珞克到底怎么样

2018年3月,柯珞克在成都上市。凭借出彩的设计和出色的性价比,拥有德系品质做背书的柯珞克迅速吸引了众多年轻家庭的关注。

新增TSI280优享版上市

2018年11月,基于对用户需求的快速响应,柯珞克新推出了TSI280优享版车型,配置丰富实用、性价比优势明显,诸如双温区全自动空调、后座空调出风口、多次碰撞预防、轮胎气压监测等舒适及安全性功能一应俱全,为用户提供了更多的选择。

中国量产车性能大赛夺魁

2018年12月,在中国量产车性能大赛收官战牙克石站,柯珞克一举拿下紧凑型增压运动SUV组包括冰面起步加速、蛇形绕桩以及性能综合赛等在内的全部5个单项冠军,并把组别综合冠军收入囊中。值得一提的是,柯珞克最后还赢得了“操纵稳定性年度单项金奖”。

名列最省油紧凑型SUV

2019年1月,知名油耗统计软件小熊油耗发布了《2018紧凑型SUV油耗排行榜》。该榜单基于车主的真实油耗数据统计得出,能够较为准确地反映一款车日常驾驶的油耗情况。柯珞克名列自动挡紧凑型SUV榜首,是名副其实的节油高手。这主要得益于高效的动力总成。它搭载了TSI230和TSI280两款涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,兼具充沛动力输出与同级领先的燃油经济性,百公里综合油耗区间仅为5.8-6.0L。

2019斯柯达柯珞克功能咋用

1.首先,需要具体说明是哪一款2019斯柯达柯珞克,因为不同的车型功能可能会有所不同。2.一般来说,2019斯柯达柯珞克的基本功能包括:安全气囊、防盗系统、空调、导航、倒车雷达等。3.如果想要更具体的使用方法,可以参考车辆的说明书或者联系斯柯达柯珞克官方客服进行咨询。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的斯柯达柯珞克和斯柯达柯珞克多少钱问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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