老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于红旗检阅车揭秘和2019年红旗检阅车多少钱的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享红旗检阅车揭秘以及2019年红旗检阅车多少钱的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
红旗汽车的技术在什么水平上呢
红旗的技术水平所在的段位,大致相当于中国大量顶尖科技产品在世界上的段位。即可以做到独立自主,性能可以达到较高水平,但与顶尖水平相比有明显差距。
红旗有6.0发动机,4.0T发动机,3.0T发动机,2.0T高低功率发动机,其中前三款发动机相比于国内车企是独一无二的存在。红旗是中国唯一具备纵置,后驱E级车,C级车平台正向研发能力的品牌。其他所有车企都不具备这个能力。此外,红旗也具备独立自主的变速箱研发能力,最新的红旗H7将搭载一汽自主研发的DCT400变速箱。
这些技术与国内车企相比,完全是独一份的存在,其他车企不要说比较了,根本没有类似竞品。但与国际先进水平相比,差距还是比较明显。比如红旗的6.0V12发动机,最大功率408马力,最大扭矩550NM。这个数据大致相当于2010款奥迪A8W12发动机性能的93%左右。之后奥迪W12发动机换代到6.3排量500马力,红旗这款发动机一直没有更新换带。原因在于红旗L5这款车,本质上不是市场需求的产品,而是国家政治需求的结果。是中央下达指令,一汽执行的结果,由于不是市场化的产品,没有足够的利润与产量支撑成本,所以难以做到进一步开发。
平台也是一样,红旗是中国唯一具备独立正向E级C级车平台正向研发能力的车企。但这种研发能力同样不是市场需求而是政治需求的结果,无论是红旗L5还是红旗H7,都难以做到利润与产量支撑成本,所以难以做到进一步开发,其差距与丰田大众这样的车企差距与6.0发动机差距类似,十年左右。
换句话说,如果把技术分为上中下三等,即便是对于全球范围而言,红旗的技术也可以进入上等序列,毕竟6.0发动机,CE级别平台全世界就那么几个国家才能搞。但如果把上等再分为上中下三等,那么与大众丰田这种上上等相比,可能红旗的技术也就是上中等或者上下等。这和中国大量顶尖工业品在世界上的地位类似。比如中国航母,站在全世界整体的角度看,全球能造6万吨以上航母的国家就那么几个,中国无疑可以进入第一梯队。但如果在第一梯队内部再分等级,我们也必须承认,就是中国的6万吨航母与美国的超级航母相比还是存在非常明显的距离。再比如战斗机,全球能生产隐性战斗机的国家有几个,就3个而已。无疑是世界顶尖水平,但在顶尖水平中如果再分档次,我们必须承认,J20与F22相比还存在明显不足。红旗的技术,大致就是这个段位。换句话说,红旗的技术与德日先进水平的差距,基本上就是中国整体技术与欧美日先进技术差距的一个缩影。
最昂贵的红旗suv
红旗L90(1000万元)
红旗车在国内可算是家喻户晓的品牌,红旗作为礼宾车和检阅车的形象凝聚了一代又一代人的记忆,红旗L90严格意义来说是升级版的红旗L5,参考红旗L5的售价,也就不难理解L90高达千万的价格。
红旗hg质量怎样
质量好
红旗车是我国国产车,有的多年的研发史,几十年专注于研发汽车技术,发展到如今,红旗汽车质量很过硬,并且成为迪拜很多王室的首选车型,红旗车不仅是我们政府部门的用车,还是俄罗斯等国的阅兵车选择。红旗车呢民用车也被国人喜欢,质量过硬值得入手
红旗L5怎么样
600万一辆的车,都不能用性价比来形容了,它所承载的是一种情怀,是一种感觉,而不是一辆冷冰冰的车。
600万可以是一款法拉利、兰博基尼的超级跑车?还是一款劳斯莱斯?宾利?抑或是一台中国品牌的超豪华轿车?600万的中国品牌?也只有红旗才有这个资格。
因为L5自出生以来一直作为国宾车接待来中国拜访的各国领导人。除了这些领导人和司机外,也没有谁能坐上这台红旗L5,自然也就不会有什么试乘试驾报告,更不会有什么提车作业,如果拥有这辆车,是不是真有当大领导的感觉呢?特别拉风吧!
现在红旗L5终于面向市场了,很多普通老百姓可以近距离了解这款车,精英人群也终于有机会能拥有这款车了,现在给你几个理由选择红旗L5。
当然,不是说谁想买就能买的,经销商会对购车人的进行背景调查,只有那些具有一定身份和地位的购车人才有可能买到红旗L5,经销商也不会提供试驾车,若有客户对该车有兴趣想试驾的话,需要预付150万元的费用,厂家将由专人代理客户前往长春单独试驾体验,真是牛!(鹿鼎记)
红旗l系列购买条件
要很高的社会地位和社会制度巨大贡献,大约要有优秀的正面英雄形象才可购买。
由于红旗L系列的前身是检阅车,购买L系列车型是要经过严格的审核才能买到。红旗L系列即便是小规模量产了民用版,但是汽车的前身依然是检阅车,这款车代表着国家的荣誉和信仰,尽管是民用版本,这款车在路上還是很少见的。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。
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