驭胜新s350(江铃驭胜新s350柴油版怎么样)

大家好，驭胜新s350相信很多的网友都不是很明白，包括江铃驭胜新s350柴油版怎么样也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于驭胜新s350和江铃驭胜新s350柴油版怎么样的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

江铃驭胜s350怎么样

驭胜s350属于硬派SUV，越野车之列，属于特殊功能车型，并拥有兼顾城市驾驶的配置设计和调校。我把驭胜s350的特点技术强项性能优势驾乘感受操作方法常见问题缺点以及常见的问题细细道来。

第一、特点:

1、采用非承载式车身，前双横臂（不过现在叫双叉臂了，因为它上下各有左右两个支臂），后整体桥螺旋弹簧带防倾杆。好处:前双叉臂保证了横向强度的同时又兼顾了一定的驾驶灵活性和舒适性，后整体桥则是保证的最大限度的刚性和越野时悬架倾斜时保持车身的高度，这个多连杆非独立悬架是做不到的。

2、出厂配备四条玛吉斯A/T771265/65R17全地形越野轮胎，这个轮胎对胎噪和非铺装路面的性能有很好的口碑，而且相比HT轮胎，它更强壮更坚固、钉子都扎不透。这是城市SUV不能比的。

3、最大涉水深度:800mm！不多解释了，非常的强大，8月初天津下大雨，广开四马路变成河了，都死了只有我一辆车开上了长江道。

4、发动机纵置，增加平衡性操控性。汽油版配备福特Ecoboost2.0涡轮增压直喷发动机。涡轮是博格华纳的小转子涡轮，配双涡管。最大扭矩转速给到了3000转，让小转子让涡轮介入更早，双涡管让四个汽缸气压更均匀，最大扭矩设定在3000的目的是为了配合小转子涡轮来保证低扭不会缺乏的同时，加大了扭矩空间的宽泛，这是针对越野的设计，他的感觉是相当线性可控的。

5、自动变速箱使用ZF采埃孚6速手自一体变速箱，这个不多介绍了。

6、手动挡配备分时四驱系统，有低速放大挡，没有电子限滑没有后桥差速锁。

自动挡配备博格华纳TOD适时四驱系统，没有低速放大挡，有电子限滑有后桥差速锁。

7、驭胜坐姿偏高，比中大型的城市SUV会更高一些，会有盲点需要适应。360环影可弥补。内饰方面是塑料＋软质塘塑＋人造皮革＋钢琴漆＋仿碳纤维。

第二、优势和最拿手的东西:

1、适时四驱＋电子限滑＋后桥差速锁。适时四驱配备的电子限滑是13款开始最气死人的东西，它是后驱平台的四驱形式。网上有很多视频，它过三组滑轮组可以让整个车的任何一个轮子脱困，单后轮单前轮都可以轻松脱困。限滑介入及时快速而且果断，就目前来讲，也很少有谁的电子限滑能和它比的。现在又加入了后桥差速锁，动力不足时，关闭ESC用差速锁进通过！

2、优异的泥地通过性能:视频看了这么多，自己也走过很多地方，我觉得驭胜走泥地真是挡不住的（自动挡的）。具体操作，千万别关ESC，不要用差速锁。驱动模式选LOCK，运动模式打开，再配上它的全地形轮胎。我在张北下着雨在泥里和马一起跑。嘚瑟一圈上坡到公路走人。

3、安静。这破车的发动机噪音的确小的可怜，其实我觉得整车隔音不怎么样，外面的动静传来不少。可我估计它做的局部。加上发动机本身，确实非常平静安静。跑高速，时速120，转速2200转。

第三、驾乘感受:

1驾驶:坐姿高，真高。看谁都像小玩具。当然了，途乐以上的驭胜就是小玩具了。但起码不比路虎矮。油门初段肉，稍微再踩那么一丁点就要顶你后背了，感觉挺男人，2000转以上油一抖就超车。在坡道上大部分的车你都可以欺负，但别跟电动汽车较劲。。。方向盘很沉，转向不精确，高速行驶比较省力气。平时跟开坦克一样。那种沉重感，动力响应的浑厚感都很不错。但灵活性差点。就是感觉特别坐实。真像开坦克。。。

2乘坐:坐起来感觉蛮窜的，坐在后面感觉一般般，上下摆动比较频繁。整车有种坐船的感觉，还有一点悬浮感。

第四、操作方法:

泥地我说完了。一般非铺装路面驱动模式AUTO，D档，ESC关闭。雪地和泥地操作一样，必须保证ESC打开，LOCK模式，运动档。爬坡长而不是太陡的坡使用LOCK模式打开ESC慢慢前进。比较陡的坡关闭ESC，使用手动模式＋LOCK快速冲破！也可用比模式半坡起步！交叉轴:保证ESC打开，手动模式M＋LOCK驱动模式即可通过。这样可保前轮轮间的限滑有效。

城市驾驶2H就行了，这样保持后驱行驶。不过常开AUTO也行，我就常开。起步爬坡加速过弯时候会把一部分动力给前轮，操控感会提升，应付一般的小泥小冰面简直小意思。其他时间自动变成后驱。

第五、毛病和问题。

1、车窗异响:解决办法，喷表板蜡，喷在窗框上可一劳永逸。

2、内饰异响，听起来像仪表盘，其实不是，是跟前挡风玻璃相连的一圈，淘宝买个密封圈塞里面就行了。

3、尾门异响，其实是天窗支架的事儿，车顶捶一下，或者关上天窗挡板解决。

4、天窗漏水，几率问题，看命了。

5、冬天发生前悬挂异响，其实不是，这他妈其实是水箱挂钩胶垫响！解决方法，喷松动剂！或者索赔！

6、当心，它的电瓶寿命不长。2年之内及时更换其他品牌的电瓶。以免惹麻烦。

日常使用:保养推荐使用全合成机油，但它比较能喝，一次得6升出头。请买5W-30的单只装！

汽油喝92就可以了。车内尽量别挂装饰物。

推荐车型:16款自动四驱汽油超豪华5座版（天窗360定速巡航差速锁什么的都带。）

18款自动四驱柴油豪华天窗5座版没差速锁

纯自编的，纯手打的希望采纳！

江铃驭胜s350两驱四驱怎么切换

江铃驭胜S350的两驱和四驱模式可以通过车辆中控台上的按钮进行切换。具体步骤如下：

1.找到车辆中控台上的“2WD/4WD”按钮，该按钮通常位于驾驶员座椅旁边的控制面板上。

2.按下按钮，车辆将从当前模式切换到另一种模式。如果当前是两驱模式，按下按钮后车辆将切换到四驱模式；如果当前是四驱模式，按下按钮后车辆将切换到两驱模式。

3.在切换模式时，需要注意车速不能太快，最好在行驶速度较慢或者停车状态下进行切换。此外，在切换模式时，需要注意车辆的稳定性和安全性，避免发生意外事故。

4.需要注意的是，江铃驭胜S350的四驱模式分为普通四驱和差速锁四驱两种模式。在差速锁四驱模式下，车辆的通过性和越野性能更强，但是在普通道路行驶时会增加油耗和轮胎磨损。

因此，在选择四驱模式时需要根据具体情况进行选择。

2022款江铃驭胜s350新款手动挡值得买吗

2022款的江铃驭胜S350的新款版本手动挡车型还是非常不错的，值得购买。

江铃驭胜的S350车型虽然说在外观的设计上并不是特别的成功，但是内饰的改变还是比较不错的，看起来比老款的车型更加的豪华与更加的舒适，在动力性能上将领域生车型是没有任何问题的，使用的柴油发动机动力强劲，而且油耗不高。

2020款全新江铃驭胜S350怎么样

新驭胜S350由国际顶级设计师马克德尚操刀主创，整车运动时尚感强烈，内饰采用了祥云式的创意设计理念。不过，最大的亮点还是在于其超过同级车型的豪华配置。而黄金动力组合，VGTPUMA柴油机配以ZF6速手自一体变速箱，将为这款新车提供强劲的动力。清洁柴油动力又能全面满足消费者对高效、节能、环保的多元化个性化需求。

目前确定的就是新车的动力上提供的是代号为JX4D20A6L的2.0L柴油涡轮增压发动机，最大输出功率达到了141马力，百公里油耗仅7.8L，油耗上的表现还是很不错的，值得一提的是这台柴油发动机也是符合国六排放标准的，江铃汽车也是拼了。

新驭胜S350油耗怎么样

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,驭胜S350的油耗如下,供参考2.06挡手动2.0T205马力L4JX4G20A5L平均油耗：10.85油耗范围：9.43~12.26车友数：562.06挡手自一体2.0T141马力L4JX4D20A5L平均油耗：9.25油耗范围：8.03~10.47车友数：222.06挡手自一体2.0T205马力L4JX4G20A5L平均油耗：11.96油耗范围：10.54~13.38车友数：5562.45挡手动2.4L136马力L44G69MPI平均油耗：8.35油耗范围：7.22~9.47车友数：162.45挡手动2.4T122马力L4JX4D24A4L平均油耗：8.60油耗范围：7.85~9.36车友数：692.45挡手动2.4T125马力L4JX4D24A4L平均油耗：8.49油耗范围：7.35~9.62车友数：832.46挡手自一体2.4T140马力L4JX4D24A4L平均油耗：9.33油耗范围：8.19~10.47车友数：595实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联,以上均值上下浮动10%都正常

好了，关于驭胜新s350和江铃驭胜新s350柴油版怎么样的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！

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