f150猛禽(福特皮卡车15万左右)

大家好，今天来为大家解答f150猛禽这个问题的一些问题点，包括福特皮卡车15万左右也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

猛禽和f150发动机区别

区别有以下4点：

1、动力：猛禽作为高性能版本，动力肯定是要比普通版更加强劲，猛禽搭载了V6双涡轮增压发动机，最大功率可达422马力，而F150同样是V6发动机，不过最大功率只有380马力，最大扭矩也要比猛禽小一些。所以说F150（包括其他F型号）和猛禽的区别非常明显，无论是从外观、配置、动力都有所差异。

2、驱动：猛禽采用分时四驱系统，可以在后驱和四驱之间进行切换，而普通版F150采用全时四驱。

3、性能表现：猛禽的整体调教对道路的适应性更好，并且采用了RAPTOR专属悬挂系统，而普通版F150的公路性能表现相对较弱。

4、外观不同。猛禽与f150外观区别就是猛禽前脸中网有个巨大的FORDlogo，专用的外观部件使得猛禽版更加强悍

怎么看待高端皮卡福特F150猛禽在中国上市

奔驰G级可以称得上是奔驰在SUV这一块的旗舰车型，也不仅仅是因为自身的价格，更是由于多年以来经典不变的造型和硬派的越野功底吸引了无数的消费者，这样的车型我想谁都会喜欢，在城市之中有着高大上的外观能够很好的起到吸睛的效果，满足自己的虚荣心；在路况不好的地方，还能够凭借着超强的越野能力使得自己能够轻松的脱困能力轻轻松松的走过困境。

这样的车子固然有着它的优点，但是它也有着非常明显的缺点，那就是：贵！高昂的售价让很多人都对它望而却步，今天就给大家推荐一款同样是全进口的车型，它的块头要比奔驰G级大上不少，并且在售价方面，只需要50万元就能够买到。也就是今天要给大家介绍的这款福特F-150，也就是大家口中说的福特猛禽。

福特F-150的整车尺寸达到了5910*2192*1992mm，这样的尺寸无异于是C照能够驾驭的最大范围，因为本身的定位就是皮卡，所以在轴距方面对内部空间也并没有什么参考，但是非常符合当下消费者的理念，那就是：足够大！

在外观的设计方面，主要还是以霸气的元素为主，超大的进气格栅，结合威猛的车头造型，包括大面积的蜂窝状进气格栅都带来了十足的狂野范，超高的离地间隙也成为了它最大的亮点，如果你身材不是特别高的话，可能上车还真的要费点力。

相对于外观，内饰也采用了相同的风格，以霸气为主要的风格，超大的方向盘，握感很舒适，并且各项多功能按键操作起来也比较方便。中部镶嵌式的中控屏幕与两个超大的出风口相结合，以及众多的物理按键，都带来了十足的霸气风范。

在动力方面，这款福特F-150搭载的是3.5T的双涡轮增压发动机，最大的输出功率可达422马力，最大的扭矩可达678牛·米。当然了，像非承载式车身和四驱系统这些配置也是一样不落，完全给人一种硬派越野车的感觉。

福特猛禽f150尺寸

福特F150猛禽的长宽高分别为5910*2192*1992mm，轴距3708mm，是一款4门5座皮卡车型，货厢尺寸也极为可观，它长1680mm，最小宽度1200mm，最大宽度1600mm，深度580mm，开放式的货厢实用性极强，放辆庞巴迪或北极星全地形车也没问题

动力方面，福特F150猛禽搭载了一台3.5TV6双涡轮增压发动机，最大输出功率的375马力，峰值扭矩672牛米，传动匹配了10AT手自一体变速箱，使得0-100公里加速只需要6秒左右。非承载式车身采用独立双横臂式前悬和钢板弹簧式非独立悬架的组合，并配备了分时四驱、前桥限滑差速器、后桥差速锁和中央差速器锁止。对于这个2.6吨的大块头来说，它的百公里加速仅6s左右，油耗15L以上，算是比较省油的了

猛禽和f150区别

福特猛禽和F150的区别有以下4点：

1、动力：猛禽作为高性能版本，动力肯定是要比普通版更加强劲，猛禽搭载了V6双涡轮增压发动机，最大功率可达422马力，而F150同样是V6发动机，不过最大功率只有380马力，最大扭矩也要比猛禽小一些。所以说F150（包括其他F型号）和猛禽的区别非常明显，无论是从外观、配置、动力都有所差异。

2、驱动：猛禽采用分时四驱系统，可以在后驱和四驱之间进行切换，而普通版F150采用全时四驱。

3、性能表现：猛禽的整体调教对道路的适应性更好，并且采用了RAPTOR专属悬挂系统，而普通版F150的公路性能表现相对较弱。

4、外观不同。猛禽与f150外观区别就是猛禽前脸中网有个巨大的FORDlogo，专用的外观部件使得猛禽版更加强悍。

福特F150与F150猛禽有什么区别

没有区别，f150和猛禽是同一款车，f150猛禽是福特经典皮卡f150系列中一款高级的越野车，猛禽拥有全路况智驱体系，突破性地实现了效能动力、全能驾控以及越级安全三大核心驱动单元的精密整合，提供了在一切场合下的终极行驶性能

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