吉利车友会(吉利爱卡)

大家好，吉利车友会相信很多的网友都不是很明白，包括吉利爱卡也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于吉利车友会和吉利爱卡的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

吉利内饰怎么样

很高兴回答题主这个问题。

我是轮胎不怕爆。很巧的是，我曾经是一个吉利博越车主，当时的选车过程正好可以分享给题主。

2016年初准备换车，方向初定为自主品牌SUV。随后，开始关注一干自主品牌的紧凑型SUV。首先是在网上粗略过了一遍，初步选定了长城哈弗、广汽传祺、长安CS75、上汽荣威、上汽名爵、吉利博越。由于之前从事的是空气净化及控制行业，所以比较在意车内空气质量，特别关注车子的选材是否绿色、环保、安全。

第一个去的是长城哈弗4S店。久闻哈弗威名，但看了H6实车，也试驾了，但除了空间还不错外，感觉动力偏弱，造型中庸，整体来看没有什么可以打动我的地方。当然，内饰也很普通，而且尽管是试驾车，开的人肯定不少，但还是感觉车内味道让人不适。这样一来，心里基本上就排除了哈弗，之后也再没有去看过。

第二个去看的是传祺。最初在网上看上的是GS5，但到店以后却首先被GS4的颜值打动。不过，由于GS4排量是1.3T，有点担心动力不够，所以还是把GS4和GS5都作为潜在关注车型。同样的，传祺的内饰虽然比哈弗内饰要漂亮些，但也和哈弗一样有明显皮革味道。

第三个去的是长安4S店。重点关注的是CS75，顺便也看看CS35，不过看过实车，首先就PS掉了CS35，因为感觉太小了。然后试驾了CS75，销售的帅哥特意把车开进一个待建工地，在坑洼不平的场地上体验CS75的底盘。这招很有效，我从心底被这款车扎实的底盘折服了。不过，CS75的内饰选材、做工给人满满的廉价感，基本抵消了底盘带给我的好感。

有些巧合，在试驾CS75时，看到了隔壁的东南汽车的DX7，其惊艳、大气的外型马上吸引到了我。从长安出来，直接去了东南汽车4S店。销售的美女很有亲和力，比较起前几家的销售来，是最让我认可的一位，她在汽车城狭窄地段会车时演示的360全景影响也一下子俘获了我的心。再说到内饰，也是相对选材和做工更好的。

接下来，相继去看了上汽的名爵和荣威W5。名爵给人感觉不够大气，荣威W5又是过于粗狂，再加上两个品牌的销售人员不知道是不是来自大厂的天生优越感，对客户爱理不理的。于是，这两个品牌首先被排除了。

最后出场的是吉利。当时号称“最美SUV”的博越，也很快彻底打动了我。

虽然大气不如DX7，底盘不如CS75，空间不如H6，秀丽不如GS4，但博越独有主动刹车系统、自适应巡航系统、语音交互系统以及手机互联系统，还有DX最打动我的360全景影像系统；最最关键的，博越内饰选材、做工是看过的车中最好的，还配备有空气净化系统，车里基本闻不到一点异味。负责任地说，博越当时在几款车中综合表现绝对是最均衡的。

因此，水到渠成，我最终成为了一名吉利车主。

这就是我四年前的选车经历，希望对题主和各位车友有帮助。

感谢阅读，请多多点赞评论。谢谢支持！

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怎样加入吉利车友会

到QQ查找好友里面点击查找群然后你打上车友会三个字会出来很多群或者像加入什么地区的就在车友会三个字前面加上

吉利汽车值不值得购买

这个问题仁者见仁智者见智，并不要统一的回复回答，但既然问到了，我个人又是吉利汽车的车主，免不了说上几句心里话。

我本人的状况是这样：

我于2008年十月入手了第一辆吉利汽车，是吉利旗下的自由舰。这款车属于微型，小巧而灵活，但自重却不低，油耗也偏高，前期达到了9个油，后来随着技术的愈加熟练，油耗降到了7个左右。这款车我开了十年多，去年十一月卖出，再次买入的，还是吉利，是吉利新帝豪百万款纪念版。

这款车属于紧凑型。车身照比原先的自由舰大了许多，抢眼的是车体的内饰令我流连忘返挪不动步，思前想后的激烈挣扎过后，我终于下定决心，摈弃了原先想入手日系车的打算，直接提车走人。

这款车开到现在，将近一年时间，行程近15000公里，感觉很合胃口，驾驶体验很舒适，完全没有像人们说的那样后悔无及。

车子的内饰不必说了。现在人们争论的焦点，普遍反应在油耗上面，说吉利就是一辆喝油的机器，油老虎的名号名不虚传。

但我个人的体验是真的没感觉到怎么费油。我的百公里综合油耗在6.5-6.8区间，虽然照比日系车费了一些，但完全在接受的范围之内，并不像人们说的那样狼颃不堪——那些说吉利百公里油耗在8/9个以上的人，真的不知道是否确实开过了吉利汽车，虽然以讹传讹不是该有的风范和作为，我们也不提倡这种带有明显歧视和污蔑性质的质疑、责难，但确实有人见吉利就喷，见人说好就开骂。我个人就经常受到这种不公平的待遇，把我说成了吉利水军，我倒是想成为所谓的水军，关键是谁给我这个水军的待遇？

但吉利也有明显的缺点。我个人的感觉是以下几点：

减震过硬，过个小坎小坡都感觉必须把速度降至20左右方可；

A柱过宽，这个虽然出于安全考虑有此必要，但却遮挡了大部分的视线，尤其是转向的时候，更是感觉遮挡严重，视线很差；

起步有些肉，1.5自吸的动力，想不肉都难。尤其是夏天开了空调，更感觉这车吃力拔劲，但一旦跑起来，风头绝对不让其他车系。

以上就是我个人对吉利汽车的整体感受，希望能对阁下有所助益。

吉利的车故障小毛病多吗

吉利的小毛病不知道，但是经常关注吉利博越，里面的大毛病太多了。

一是油箱漏油，二是发动机漏油，三是变速箱漏油。底盘的油箱设计不合理，变速箱的油管扎不紧，反正是一款很失败的车型。

当然，到底是否如这里别人回答的吉利车小毛病没有，还是多去汽车论坛看看车主的反映吧。

另外，想要小毛病少，肯定只有日系了，德系也就是大众小毛病也是挺多的，不要指望比国产的小毛病少！！

吉利摩托品牌分类

回答如下：吉利摩托品牌分类如下：

1.骏马（JUMA）系列：主打高端豪华摩托车，涵盖了大排量跑车、巡航车、越野车等多个系列。

2.小熊（LITTLEBEAR）系列：以经济实惠的价格、可靠的质量和适中的性能为卖点，主要包括入门级、中低端的摩托车。

3.飞鹰（FLYINGEAGLE）系列：涵盖了中低端、中高端的摩托车，以经济实用为主要卖点。

4.飞虎（FLYINGTIGER）系列：主要以越野、公路巡航等中高端车型为主。

5.雷豹（LEOPARD）系列：主要以50cc和125cc的机车为主，适合城市出行和代步。

6.大狮（DASHI）系列：主要以125cc、150cc为主，适合城市代步和中短途旅行。

OK，关于吉利车友会和吉利爱卡的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。

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