坦克300(长城坦途克300价格图片)

其实坦克300的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解长城坦途克300价格图片，因此呢，今天小编就来为大家分享坦克300的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

6018台，坦克300是失败还是成功了

WEY·坦克300首月成绩「6018」辆是绝对成功的成绩

高调上市的长城汽车·「WEY坦克300」首月订单破万，交付量达到了6018辆。

对于有SUV热销品牌哈弗的长城汽车而言，似乎销量还是让很多潜在消费者感觉失望，貌似长城品牌打造的汽车都应该是月销量数万的标准，然而对于越野车真的不能要求这么高。

因为这种车型有油耗偏高的缺点，能以驾驶乐趣而选车第一标准，而接受高油耗的消费者毕竟很少；所以越野车始终都是小众车型，不过口说无凭，咱们还是来看一看销量数据吧。

知名越野车品牌销量数据：（2020年度总销量）

北汽BJ40·16989辆日产途达·14110辆福特撼路者·2285辆北汽勇士·1450辆北汽212·3109辆

相信这五款车的知名度已经很高了，销量成绩如何呢？可以说坦克300的订单量已经破纪录，此车的年度销量预计可以达7-10万辆的标准，在越野车型中不仅成绩很好，甚至可以说是多年来没有见过的奇迹了。

坦克300水平概述：

1、E20CB-2.0T发动机的动力储备达到了167kw/387N·m（1800~3600rpm），在同排量发动机中属于优秀标准。虽然比牧马人的195kw/400N·m（3000rpm）的水平逊色一些，然而这也只是很强和非常强的差异；功率略低一些会影响加速能力，不过越野车需要的是更强的低转速爆发力。

1800转能输出387N·m的标准，其实在2000转速区间内的爆发力是不比卢比肯逊色的。

2、分时四驱系统是最适合越野的驱动系统，因为挂入四驱模式后，分动箱则为纯机械概念的齿轮链条刚性结合；前后桥始终以50:50的比例分动，可靠性是绝对没有问题的。同时这台双速分动箱有2.48倍的扭矩放大挡，放大后的标准超过900N·m，驱动这台不足偏小一些的中型越野车脱困是很轻松的。

当然也不能否认卢比肯4倍放大后的标准更高，不过这也还是充足与非常充足的区别；实际上没有几个越野爱好者能发挥其潜力，未经过专业培训的越野车手都只是个玩而已，坦克300的动力标准够玩了。

3、坦克300的旗舰版前后桥标配了「电子·牙嵌式差速锁」，中低配支持选装。牙嵌式差速锁指能够手动开关的差速锁，在崎岖路面之前提前锁止，要比进入崎岖湿滑路面造成后轮打滑，之后在自动锁止的伊顿式差速锁更理想。因为很多越野车的失控都出现在打滑的一瞬间，所以牙嵌式差速锁才会有更高的热度。

目前前后桥都有这种差速锁的越野车只有卢比肯和坦克300，而卢比肯的价格比坦克300高了何止一倍？所以坦克300确实属于越野车中的精品，用“国货之光”来评价是不为过的。

这就是坦克300能够热销的核心因素，6018辆估计只是预热；至于近期有些所谓的“爱好者”用坦克300和小型挖掘机拔河而造成短轴，这些因缺少常识而损伤车辆的案例是没有参考价值的，至少对于真正懂车的越野爱好者而言并不会成为选车的障碍。

国产车难得出现一辆高标准低价格的越野车，看看北汽再看看长城，还有什么不满足的呢？

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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坦克300电动二轮车多少钱

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长城坦克300详细参数

坦克在车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760x1930x1927mm，轴距为2750mm定位于中型SUV，黄金比例车身尺寸和5门5座椅车身结构显然内部空间利用的非常合理宽敞，其符合人体工程学的真皮沙发，呈现出的舒适性都是可圈可点的，同时中央扶手/杯架、独立空调等贴心功能。

内饰整体布局还是以豪华实用为主，随手能触摸区域采用大量软性皮革材质填充，带来的手感和触感十分细腻，且无缝拼接工艺技术和精致的手工艺缝线映衬出工匠师傅匠心精神和品质，其方向盘、空调出风口出均加入镀铬元素点缀，进一步活跃车内气氛。大面积侧风窗和电动天窗将车内采光效果和视野发挥到极致。新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等潮流配置。

尾部设计的菱角分，竖形立体LED尾灯夜间点亮辨识度非常高，全尺寸备胎也是显得满满的硬派风格，其隐藏式排气孔也是充分的保障尾部对称性和厚重感。目前坦克300搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出为167kw，峰值扭矩为387Nm，传动匹配为8速手自一体变速箱组合，换挡平顺性强，动力输出更稳定，底盘和悬架方面则采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合，结合非承载式车身结构大大提升整车稳定性和平衡性。

好了，关于坦克300和长城坦途克300价格图片的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！

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